近日，吉利的代表杨学良的发言也成为了焦点。他多次提及比亚迪降价的现象，言语间透露出对此次降价行动的不满，认为比亚迪的降价策略在“不当”地扰乱汽车市场的秩序。

比亚迪作为国内新能源汽车市场的领军企业，近年来凭借其卓越的技术实力和出色的市场表现，稳居全国第一的位置。然而，随着市场竞争的日益激烈，比亚迪也面临着来自各方面的压力，时常成为公众关注和讨论的焦点，受到一些不明就里的质疑和批评。

在这样的背景下，李云飞的发言显得格外引人注目。他巧妙地回应了近期吉利车企针对比亚迪的一系列言论，在中国汽车重庆论坛上直接向奇瑞喊话，呼吁其加快步伐，力争销量第二，共同分担市场上的“火力值”。现在竞争太厉害，各种明的暗的，桌上台下的，上得了台面、上不了台面的，太多了。

之前比亚迪第五代DM技术发布会后不久。在短短24小时内，微博上便涌现出大量关于某企业发动机最高有效热效率的讨论。多家媒体纷纷发布了该企业的最新产品认证证书截图，并与比亚迪的DM技术进行对比，试图在市场上掀起波澜，却被比亚迪以更高的认证证书光速打脸。

汽车行业竞争激烈且复杂，但这并不意味着我们可以忽视基本的商业道德和公平竞争原则。面对竞争对手的优势和挑战，应该保持理性和客观的态度，通过技术创新、品质提升和服务优化来赢得市场认可。同时，我们也应该尊重消费者的选择权，为他们提供多样化、高质量的产品和服务。只有这样，才能推动整个行业的健康发展和持续进步。