老胳膊老腿儿的我，这辈子测试过不少车，但红旗天工05搭载的司南智驾系统，着实让我眼前一亮。这套系统，竟然抛弃了激光雷达和高精地图，靠着“三目立体视觉”，在城市里如履平地，真真切切地颠覆了我对国产智驾的认知。

初次见面，印象深刻

拿到测试车钥匙的那一刻，说实话，我心里还是有点打鼓的。毕竟，这套系统没有激光雷达，这在业内可是相当“激进”的选择。要知道，激光雷达可是智驾系统的“标配”啊，它可是贵，它可是精！但这台红旗天工05，偏不走寻常路。它采用的是三目立体视觉系统，双目仿生视觉加长焦单目，信息收集能力比主流激光雷达还高50%以上！这数据，着实让我震惊。

城市NOA：钢丝上的舞蹈

在城市NOA测试中，这套系统展现出了令人叹为观止的性能。在拥堵的十字路口，它穿梭于车辆之间， 就像一位老司机在走钢丝，精准、稳健，游刃有余。这可不是简单的循迹行驶，而是真正的智能决策，它能够预测周围车辆的行为，并做出相应的调整。我亲眼见证了它在复杂路况下的出色表现，那种感觉，用“惊艳”来形容都不为过。

全场景泊车：挑战极限空间

更让我印象深刻的是它的泊车功能。它居然能实现跨楼层记忆泊车！ 更绝的是，它还能停进宽度只有40厘米的车位！这简直是挑战了停车的极限！ 我试了几次，都顺利完成了泊车，心里不禁感慨：这技术，太牛了！

稳定性与路况适应性：意料之外的惊喜

在测试过程中，我还特意对系统的稳定性进行了测试。我模拟了传感器故障的情况，结果系统自动切换到备用方案，保证了行驶安全，这让我对系统的容错能力充满信心。 此外，在标线不清的路段，城市NOA绕行成功率高达99%，这在以往的测试中是很难达到的。

国产智驾的崛起？

测试结束之后，我仔细回顾了整个过程，不禁感慨万千。这套系统，并非为了创新而创新，而是真正解决了实际问题。它展现了国产汽车在智能化领域的巨大进步，也让我对国产智驾的未来充满了期待。更重要的是，它的价格仅为15.98万起步，性价比极高，同等配置的合资品牌车型，价格可能高出50%以上！

网络质疑？那都是浮云！

网上也有一些质疑的声音，认为这套系统是“噱头”。对此，我只能说，实际驾驶体验才是检验智驾系统好坏的关键。那些键盘侠们，还是亲自体验一下再说吧！

结语：期待更多惊喜

总而言之，红旗天工05的智驾系统给我带来了巨大的惊喜，它让我看到了国产汽车在智能化领域的强大潜力。我相信，在不久的将来，国产智驾技术将会在全球市场上占据一席之地。

那么，你对红旗天工05的智驾系统有什么看法呢？欢迎在评论区留言，一起交流讨论！