蝠鲼UUV的水中测试，照片由诺斯罗普·格鲁曼公司提供。

美国武器制造商诺斯罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman）将蝠鲼原型机从马里兰州的制造地点分批运送到加利福尼亚州的测试地点。运输和组装的便利性支持了在世界范围内快速部署的可能性，而不会挤占海军设施的宝贵码头空间。

测试展示了海上流体动力学性能，包括使用车辆的所有推进和转向模式（浮力、螺旋桨和控制面）的水下操作。

“我们成功的全面蝠鲼测试验证了车辆在从模块化子部分快速组装到现场后，是否准备好进入现实世界的操作。模块化运输、现场组装和后续部署的结合展示了超大型无人潜航器的首创能力。

Kyle Woerner博士，DARPA蝠鲼项目经理

诺斯罗普·格鲁曼公司拍摄的蝠鲼照片

“将车辆直接运送到其预定的运营区域可以节省车辆在运输过程中消耗的能量，”Woerner说。“一旦部署，飞行器就会使用高效的浮力驱动滑翔在水中移动。该船设计有多个不同尺寸和类型的有效载荷舱，以实现各种海军任务集。

Manta Ray旨在开发和展示一种新型的长时、远程、具有有效载荷能力的UUV，准备在动态的海洋环境中持续运行。DARPA正在与美国海军就这项技术的测试和过渡的下一步进行接触。

第二个蝠鲼无人水下航行器“PacMar Technologies” 正在 2024 年继续测试其全尺寸能量收集系统。

蝠鲼UUV（图片来源：诺斯罗普·格鲁曼公司）