细心的司机可能会发现，当车辆熄火之后，刹车就踩不动了，不少司机疑惑为什么会这样？还有一些司机可能会考虑，如果汽车在行驶过程中熄火了，刹车会失效吗？要怎么停车呢？
熄火后，为什么刹车踩不动？
汽车熄火后，有的车刹车踩下去是硬邦邦的踩不动，还有一些车踩下去是空空的没有反应，这个现象很多司机也都发现了，具体原因简单来说主要是因为汽车刹车需要发动机工作产生真空，提供刹车助力，发动机熄火后，刹车助力需要的真空度没有了，所以刹车也就踩不动了。
行驶中熄火刹车也踩不动吗？
按照以上的理论，汽车熄火后，刹车确实应该踩不动，但是这只限于自动挡汽车。因为自动挡汽车熄火之后，发动机就立即停止转动，即是挂在D档上，车轮也不能带动发动机旋转，没有旋转就不能产生真空助力。
但是手动挡汽车不一样，发动机熄火之后，只要没有挂在空挡，车轮的旋转依然能够反拖发动机旋转，只要发动机旋转，就能继续产生真空，提供刹车助力。所以当手动挡汽车在行驶过程中熄火之后，千万不要挂空挡，保持原档位，直接踩刹车就好了，这样也可以给发动机一个反拖制动力，更容易停车。
行驶中熄火怎么办？
自动挡刹车失灵该怎么让车子停下来，记住这几点操作，保命没问题不管是什么车都好，刹车永远都是最关键的核心，这直接关乎着我们大家的生命安全。对于每一个驾驶人来说，听到刹车失灵都是一件毛骨悚然的事情。遇到这类事情一定要沉着冷静，往往惊慌失措，盲目操作只会酿造更大的事故。自动挡车和手动挡车的不同，其实质在于自动挡车的档位分为P，R，D，L，S,N这些。虽然自动挡的车有这么多个档，但是大多数车主在行驶中都喜欢用D档，因为这个档位操作起来着实方便。但是一旦自动挡车出现刹车失灵这种情况，并且此时车速在120码这样的高速上时，你到底该怎么办？
刹车失灵的时候，首先要做到的就是冷静下来，不要非常的急躁，不要乱摸西摸。如果把方向盘拨乱了，很可能会发生车祸。你要做的第一件事情就是把车上的双闪给开起来。只有把双闪给开起来，后面的人才会知道你这辆车出了状况，他们就会注意，接近你的时候，他们就会把速度放慢，从你的身边绕过去。如果你的车是手自一体的话，可以切换成手动模式，这是可以降低档位制动自动变速的车，还可以先挂2档，然后再挂L档，但是一定注意，不要挂P档或者R档以免发生意外，如果这些还不管用，那就需要找一些物体，充分利用摩擦力来降低车速，达到制动的效果。
合理利用手刹控制车辆。自动挡车当发现车辆刹车失灵时，先松开油门踏板，将档位挂到手动挡上从高档位依次降到低档位。其中，自动挡车型一般都没有手动挡车型降档的制动效果这么明显，有些车型也会为了保护变速箱而禁止自动变速箱降档，所以应每降一档配合手刹降低速度再依次降低档位，同样的，拉手刹时应按住解刹按钮，连续一下一下的拉手刹，并且不能拉死，电子手刹也是如此，拉起后按下，直到车辆停下来挂到停车挡。如果汽车在高速行驶的情况下，刹车突然失效，是可以直接用电子手刹进行制动的。在启动电子手刹后，制动系统会以略低于全力刹车对四轮进行制动，在当汽车速度降下来或接近于停止时才会进行全力刹车。但是值得提醒的是，在紧急制动过程中，如果车辆熄火，电子手刹的功能仍然起作用。需要注意的是：必须拉住电子手刹的开关不松手，只有这样才有制动效果。如果你只是拉一下就松开了，它是没有用的。
1、别犹豫马上踩刹车
在车辆熄火之后，刹车助力的真空并不会马上失去，刹车不会立刻失灵，只是没有助力辅助系统，刹车踏板踩下去很硬，达不到正常的刹车效果。但我们当务之急还是不要犹豫，马上踩刹车，用大一点力气，通常情况都是可以把车刹住的。
刹车时不要分两次，一脚踩到底，因为踩第一脚会把真空消耗完，再踩第二脚时刹车效果会大大减弱，所以需要一次到位，一脚踩到底，也不可以选择用点刹的方式。
2、不要打方向
发动机不仅提供刹车助力，还会为方向盘提供转向助力，当发动机熄火之后，给方向盘提供助力的转向助力泵同样也会失去动力，此时转动方向盘所需的力量非常大，一个成年人转起来都费力，女生就更难以转动了。所以此时我们不要乱打方向盘，以免转不回来，把握住方向，保持车辆直行即可。
手刹控制
刹车失灵后，可用手刹来进行刹车，但要操控得当，不能由于惊慌而去猛拉手刹车，否则会造成手刹的钢丝绳因为用力过猛绷断，使手刹失效、或车辆后轮抱死导致车辆失控。
正确的方法是：高速行驶中，首先要做的是，松开油门，通过降挡来减速，在车速稍微平稳、车速明显降下来时，再拉手刹将车子刹停缓缓拉起手刹，分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法使车辆减速停下来。需注意的是，拉手刹车的手柄时要摁进手刹车手柄的保险(放心保)按钮，这样可以使手刹车手柄在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹车锁死。
部分车型的电子手刹还有辅助紧急制动的功能（此功能需要咨询厂家或者经销商）。如果在行车过程中发生极端情况，可先松开油门，操作电子手刹按键，可以对车辆进行制动，这个情况有些复杂。通过拉起手刹按键，车辆会紧急制动，注意：此时车辆的刹车并非机械的驻车手刹，高速情况下，紧急制动是通过ESP控制单元以略小于全力刹车的力道对全部四个车轮进行液压制动，而当车辆接近静止状态时，才能直接用电子手刹来降速或驻车。
强制降挡
这种方法手动挡和自动挡的方式是不同的。手动挡的车要先把离合踩到底，然后退入空挡再放完离合。接着尽可能大的踩空油门，然后再将离合踩到底，这时候退到低挡，将离合处于半联动姿态再将离合放回。自动挡车辆可以通过换挡拨片、手动模式等方式调整档位。
紧急车道避险
如果以上的方法还是无法刹车的话，这个时候需要打开双闪，避免伤及无辜车辆。同时还要找一些合适的路段减速，有那种紧急的避险道或者是上坡路都是不错的选择。
为什么会熄火？
当车辆停止下来之后，不可力气点火启动，准备开车离开，我们要先检查是什么原因导致的熄火，通常原因有三种：
1、器件故障
一般是点火线圈、容电器、电子点火模块发生故障，通常是最开始点火没有问题，但是过一段时间之后就会熄火，再启动之后，过一段时间又会熄火，如此频繁往复。
2、电路故障
行驶过程中由于低压断电导致的熄火，此时应该检查起动机的开关和保险盒。
3、油路故障
油箱没有油了、汽油泵损坏、油管破裂、进油口堵塞，都有可能导致汽车在行驶过程中熄火，油路故障导致的汽车熄火，通常很难再次点火启动，但有时也是可以再次点火的。
汽车在行驶过程中熄火，首先要沉着冷静不要慌张，如果刹车实在不能将车辆停下，可以选择通过手刹，但是要注意不要用力过猛拉断刹车线，这样就得不偿失了。还有一种方法可以迅速挂N挡，然后在行驶过程中点火启动汽车，不过此时一定要注意小心周围车辆，必要时可以打开双闪，提示周围车辆。启动起来也依旧要将车辆慢慢停在路边，然后下车检查车辆故障。
