关于买车这件事，每个人都有自己的想法，有的人认为车就是个代步工具，只要能开就行，没有必要买太好的，也有人认为车是除了房子以外的另一个大件，所以宁可吃力也应该选择好一点，这样开时间久了才不会后悔，我一个朋友就属于后者。

十一期间，朋友约我自驾去周边玩一玩，他在上个月刚提了一辆东风日产探陆，买的是380VC-TURBO 四驱智尊版 6座，也就是全系最高配车型，这次我俩就开他这台车出发，全程总共跑了500多公里，下面和大家说一说这台给我的一些感受。

朋友当初在买车的时候，手头预算只有22万，本来是想看一看CR-V或者途观L，路过东风日产的时候就顺便进去瞧了一眼，没想到相中这台探陆了，研究来研究去最后买了台顶配车型，落地将近30万，用他自己的话来说真的是“咬牙买的”。

看到这台车的第一眼，探陆给我的感觉就是非常霸气，整车长度超过5米1，轴距也有2.9米，尺寸和大众途昂差不多，前脸采用的是大尺寸进气格栅搭配横幅镀铬中网，大灯组和中网融为一体，下方两侧带有三角形的竖向扰流口，看起来进攻性十足。

车身侧面和尾部的造型都比较敦实，侧面采用双腰线设计，看上去很有力量感，同时车顶做了悬浮式处理，20英寸的多条幅轮圈视觉比例协调大气，车尾则使用黑色贯穿饰条将尾灯连接在一起，底部还有宽大的下包围，使得整体更具越野范。

来到车内，这台探陆的内饰我觉得在同价位日系车当中算是做得比较精致的，棕色的内饰显得非常有高级感，该软的地方也都使用了软性材料，座椅填充十分厚实，坐在上面感觉轻飘飘的，整个人都能陷在里面，NAPPA真皮座椅的手感也很棒，日产大沙发果然名不虚传。

值得一提的是，朋友这台车虽然是新提的，但坐进去之后并没有闻到什么刺鼻的气味，据说这台车是按照“零甲醛”标准设计的，并且还获得了中汽研的“零甲醛汽车”的认证，对于像我这样的鼻炎患者来说非常友好。

关于配置，我觉得朋友这台顶配车型该有的功能基本都有了，像方向盘加热/记忆、座椅加热通风、座椅记忆、BOSE音响以及电动感应后备厢等等，都是可以提升舒适性的配置，另外ProPILOT超智驾也很实用，尤其跑高速的时候可以省不少力气。

当然了，这台探陆给我最深刻的印象还是空间，朋友这台车是大6座的版本，第二排有两个独立座椅，感觉就和MPV差不多，中间过道进出第三排也比较方便，第三排空间同样不小，平时不用的时候就放倒当做后备厢，如果把后两排座椅都放倒，那么简直就是一张双人大床。

这一路上我俩一直是换着开车，关于东风日产探陆出游体验的总体感受还是相当给力，除了舒服的座椅，还有它的2.0T VC-Turbo发动机+9AT变速箱的动力组合，发动机最大功率252马力，并且配备了全地形六模式四驱系统，走烂路的时候也是轻轻松松就过去了。

总的来说，我觉得朋友这台东风日产探陆买的还是挺值的，这台车各方面表现都比较均衡，找不到太明显的短板，多变的空间和不错的舒适性非常适合日常家用，各种配置也都应有尽有，而且不像电车那样会有里程焦虑，挺适合出门自驾，不知道大家觉得怎么样？