虽然国产自主品牌的家轿进步非常猛也非常快，质量做的也是越来越好配置也非常好。但是合资车在市场中也有着自己独特的亮点与优势。上个月的投诉故障出炉，下面给大家看一下。在12月份投诉故障排行榜前十名的合资家轿，在其中丰田的系列的车型，又成为投诉榜的“常客”。

✸第一款以及第二款 分别是丰田的锐志以及丰田的皇冠

这两款车型每个月的投诉量非常大。比如说丰田的锐志上月累计投诉150条，相当于每天就有3条，而且这款车目前都是属于停产车型，包括老款的丰田皇冠也是属于停产车型。

在当前市场中在售的皇冠是属于进口车型，这两款车型的相关投诉都比较相接近。分别为仪表台开裂、部件老化、车内异味。但是现款的进口皇冠，在投诉故障问题上是非常少的。全新2024款的进口丰田皇冠，官方指导价29.9万至34.9万，不管是外观颜值、动力匹配都要远超原老款车型。

✸第三款马自达3昂克赛拉

作为马自达家族的车型，此车的驾控性能是无需多言，目前年底的性价比还都比较不错。2.0L版本车型基本也是能够做到8万级的性价比，但是由于定位比较小众，上月累计销量不过2,334台。

相比较于2021年、2022年、2023年而言，销量下滑比较严重。在上个月马自达3昂克赛拉总累计投诉102件，主要投诉内容有冷却系统故障、影音系统故障、部件开裂以及安全带故障。

✸第四款大众速腾

此车在紧凑家轿当中，其市场销量一直保持比较不错，现在由于更新改款再加上出色的优惠力度。此车的可看性也比较高，上月累计销量21,767台，市场销售成绩一直都非常出色。

在上个月速腾的累计投诉65件，主要投诉内容有轮胎开裂、影音系统故障、变速箱电脑板故障以及车身生锈，好在关于发动机的投诉基本没有。

✸第五款大众迈腾

在B级车市场中迈腾的市场销量是非常出众，上月累计销量18,890台销售成绩。在销量方面已经是超过了天籁雅阁凯美瑞，并且现款的迈腾优惠力度也比较大，最低裸车基本在12-13万左右。

上个月迈腾总累计投诉65件，相当于每个月两件多一点点。主要投诉内容有电脑板故障、变速箱故障灯点亮、变速箱无法换挡、变速箱跳挡等问题。

✸第六款丰田卡罗拉

定位紧凑型A级家轿，市场销量相比之前月份销量有所提升，上月累计销量11,825台。相比2023年、2022年而言，2024年的销量堪称是断崖式下滑。

现款1.2T版本车型，官方指导价12.28万至12.88万，1.8L双擎混动版本车型13.18万至15.58万，现款车型优惠可达4万到5万区间，最低裸车已来到8万级别。上个月卡罗拉总累计投诉63件，主要投诉内容有仪表台开裂、车身部件老化、发动机漏油、系统升级问题。

✸第七款雅阁

本田雅阁在市场中其名气可靠性都非常出色，上月累计销量15,354台，并且3年保率达74%左右。现款的雅阁优惠也比较大，最低裸车大概在11.5万到12.5万左右，官方指导价17.98万至23.88万。

雅阁在上个月总共累计53件投诉，接近于每天两条，主要投诉内容有悬挂吃胎偏磨、发动机漏油、轮毂问题以及漆面起泡开裂。

✸第八款东风本田思域

思域在市场中的名气也非常不错，其驾控性能备受很多朋友喜欢，也被很多朋友称之为“地表最强”。上个月累计投诉10,535台，相比之前月费销售成绩大幅提升，主要原因就是年底降幅力度比较大。

官方指导价12.99万至18.79万，最低裸车基本能够来到7.9万左右。上个月本田思域总共累计50件投诉，主要投诉内容有系统升级问题、轮胎开裂、轮胎起皮、转向系统卡滞。

✸第九款丰田凯美瑞

凯美瑞在市场当中的品牌影响力、保值率相信大家都非常清楚。此车在上个月总共累计16,798台，依然属于爆款车型，3年保率高达78%左右，而且当前优惠力度比较偏大。

官方指导价17.18万至19.68万，优油版本车型顶配到25.98万，新款车型优惠大概在3.5万至5万区间，最低裸车基本在12万左右。上个月凯美瑞总共累计49件投诉，主要投诉内容有影音系统故障、部件开裂、发动机烧机油以及系统升级问题。

✸第十款东风本田英仕派

同样是中型B级车，与凯美瑞、天籁雅阁迈腾都是属于同级车型，而且还是雅阁的换标车。市场销量方面上月累计销量4,152台，一直以来其销售成绩都比较稳定并没有雅阁高。

官方指导价18.28万至21.38万，目前此车优惠大概是6.5万至7.5万区间，最低裸车在11.5万左右性价比比较高。上月累计投诉44件，主要投诉内容有发动机烧机油、吃胎偏磨、车身生锈以及系统升级问题。

以上10款车型供大家参考，毕竟有些问题基本都是属于老款车型的相关投诉，而新款车型也只会是越做越好。