最近李嘉诚卖港口的事情闹上了风口浪尖。其中的重要港口涉及巴拿马运河，关系中国重要的运输利益。

新消息来了，外交部、市场监督总局、商务部联合出手。

对这场交易启动调查程序，让交易出现了转折点，李嘉诚被迫踩了一脚刹车，交易延期。

李嘉诚意欲出售长和集团的大部分资产，包括名下43个港口，这些港口遍布全球，其中重要的连接点巴拿马港口也囊括其中。

要知道巴拿马运河在全球海运经济中占据着重要的地位，是一条连通全球的黄金水道。

掌握着他的经营权，就是掌握了重要的经济命脉。

中国每年都有大量的船只从中间经过，大概占了20%左右。

一旦这次交易达成，重要的港口就要受制于人，奉行霸权主义的美国一定不会让其中的中国海运好过。

一边是丰厚的经济利润，一边是关系着国家命脉的港口，李嘉诚选择将重要港口卖给中国的博弈对手——美国。

精明的商人李嘉诚派儿子李泽钜举行新闻发布会，想要表达的内容就是，长和集团售卖旗下港口是正常的商业行为。

用自己是个商人的借口远离政治斗争。

但是其中美国藏着的祸心路人皆知，此前特朗普就发出强横言论。

巴拿马港口严重影响了美国的利益，要及时收回，必要时候可以采用武力收回。

美国国务卿亲赴巴拿马政府施压，如此蛮横强硬的政治态度让很多港口运营商都在担心，并想要撤离。

李嘉诚也嗅到了商机，本来港口就要承巨大的经济压力，现在美国能够以高价收回，是一个绝好的卖出机会。

中国并没有坐以待毙，让美国肆无忌惮的耍阴谋。

为了不让国家的航运利益受损，我们的态度很强硬。

此前，中国政府严厉提醒李嘉诚，商人应该具有家国意识。

随着我们的深入调查，交易需要延期，短时间之内，美国不能得到这样重要的港口。

但是就在港口交易踩下刹车的时候，长河集团也没有直接停下自己的全部动作。

发布了一则最新公告，暂时没有意愿拆分集团内部业务。

粗浅的来看，长和集团现在陷入舆论风波，股价大幅度缩水，可能是专卖集团的通讯业务，来达到度过难关的结局。

需要注意的是这种公告是在业务变动的时候才会发出的。

真正的原因我们还得来看上个礼拜开展的中国发展高层论坛，参加人正是李嘉诚的次子李泽楷。

除了广交朋友，扩展经济利益，主要的目的就是为了缓解与中方的关系，商谈是否买卖港口的相关事宜。

李泽楷是盈科拓展集团创始人，实力雄厚，如今的业务涉及通讯、金融和房地产三大领域。

虽然李嘉诚已经告知大家，自己的接班人是大儿子李泽钜，并且宣布次子不加入长河集团。

原因可能就是多方面的准备，鸡蛋不放在同一个篮子里的选择，两边有难的时候，能够相互帮助。

就像现在长和集团遇到困境，因为卖港口的问题损失重大，风评逆转不了的话，还能靠李泽楷的帮助东山再起。

或者李泽楷直接接手长河集团的通讯业务，左手倒右手，同样是为李嘉诚家族保存实力。

从结果来看，目前最能让长和集团安全落地的就是李泽楷的盈科拓展。

长和集团方面声称的不会拆分通讯业务也可能是扔出了烟雾弹。

双方的血缘关系是永远无法改变的，随着时间的推移和事态的转换，双方在未来有可能就走向了合作。

评价李嘉诚的行为，完全就是骑墙派的典型代表。

拿着在商言商的话术为自己做辩护，但是出卖有着国家利益的港口就是背叛了中国，在不容退步的政治底线之下，很多问题没有商量的余地。

我国商务部发言人已经表达的很明白，李嘉诚的行为已经触犯了国家利益，根本没有做到“在商言商”

长河集团是和美国背景的贝莱德集团私下达成的交易，而不是通告市场。

价高者得的光明正大，根本就不符合正常的市场交易程序。

这种行为怎么会不掺杂政治目的呢！

现在，中国政府依法依规对长和集团进行调查。

商务部代表点明立场，任何人在任何情况下都不能影响国家利益。

一份对中国海上交易极具威胁的合同，包含巴拿马运河的港口交易权、涵盖43个国家和地区的经济往来。

让李嘉诚这样一个重利轻义的商人来掌握，并不能够让所有人放心。

中国市场监督管理总局负责人发言，为了保护市场公平竞争，维护社会的公共利益，相关市场交易行为已经介入调查。

我国外交部称，中方一贯反对某些国家的商业霸道霸凌行为。其中的意味不言而喻，指的就是美国。

海外的港口对于中国来说，意义重大，保护其中的资产和交易已经触及到战略范畴。

面对着商务，外交，市场监督三重官方部门进行联合调查，迅猛出击，交易严重性质已经超出了商业范畴，对中国产生了安全威胁。

此时的李嘉诚才反应过来，任何不经过中方同意的交易都不会顺利完成。这场荒唐的交易在时间不到48小时就完成的情况下，被官方叫停。

李嘉诚旗下的长河集团也退了一步：长和集团与贝莱德两方的交易还有长达145天的“磋商期。”

只是一脚刹车，所有的事情还没有到达盖棺定论的时刻。

最后的结局还要靠多方势力进行协商，结果无法预料。

虽然不会有正面的军事冲突，然而中美双方的战略博弈还在继续。

美国诡计频出，及早就和李嘉诚接触，迫不及待的推动着交易的进程，但是正义的一方永远不会被阴谋打倒。

中国的航运利益不容侵犯，我们期待下一步的新消息。