艺术家对尚未命名的 PANG 在海上的印象

根据法国国防部发布的消息，4月26日由国防采购总局（DGA）授予的合同侧重于未来航空母舰的推进：核反应堆，其安全壳结构和将核反应堆的能量转化为电能的二次回路。

该订单授予三家承包商，预计在整个航空母舰建造的发射里程碑之前制造这些元件。这三家承包商是：

造船厂海军集团，负责核反应堆主要部件的工业化和生产

Chantiers de l'Atlantique造船厂，负责为圣纳泽尔的建造阶段改造其工业设施;

TechnicAtome是核反应堆的主要承包商，负责其设计

PANG on Naval Group 的最新设计在 Euronaval 2022 上展出。

法国未来航母最新技术规格如下（初步设计数据）：

满载排水量： ~ 75,000 t

全部长度： 310 米

水线长度： 305 m

水线宽度： 39 m

驾驶舱面积：~ 17,000 m²

最大吃水深度 ： 10.8 m

通用原子公司的两到三个 90 米电磁弹射器 （EMALS）

机翼：~30 架新一代战斗机 （NGF） 和阵风 M

最高速度：30节（超过戴高乐)

根据《海军新闻》从各种行业来源获得的最新信息（出于保密原因希望保持匿名），似乎最终确定了三个EMALS的选择，因为这是最合乎逻辑的选择。这些信息应该在今年晚些时候正式公布，可能是在 2024 年欧洲海军期间。

有一项计划通过CVN 78计划的“团购”为PAG采购EMALS和AAG套装，以便从规模经济中受益。然而，《海军新闻》了解到，美国航空母舰计划的延误可能会使这种“团购”处于危险之中。当被问及这个问题时，一位法国海军消息人士表示放心，并解释说，即使CVN 80和CVN 81遭受小幅延迟，法国人和美国人仍然可以就团购达成一致，通用原子公司的交付时间表不同。说到这一点，美国承包商仍在审查一些潜在的法国公司，这些公司可能成为子组件的供应商，不仅为法国EMALS和AAG，而且为美国供应商。参与PAG计划的法国和美国各方将于9月举行一次重要会议，讨论手头的各种议题。

法国海军阵风M将于明年在新泽西州莱克赫斯特海军空战中心飞机部门开始第一阶段的陆基测试以及与EMALS和AAG的整合。

技术和运营研究始于 2018 年，结束于 2019 年。同时，概念设计于2018年底开始，并于2019年12月结束。

随后在2021年1月至2023年12月期间进行了“风险缓解和创新研究”。与此同时，“初步设计研究”于 2021 年第一季度开始，并于 2023 年第一季度结束。

PANG 计划目前处于“定义阶段”。它将于 2025 年 12 月以“系统功能审查”里程碑结束。

启动开发和生产阶段的决定将于 2025 年底/2026 年初做出，之后“开发和生产”阶段将持续 10 年（2026 年至 2036 年）。在这个时间范围内将实现几个里程碑：

2028年第四季度初步设计审查

2029 年第四季度的关键设计审查

首次海试：2035年底/2036年初

交付时间：2036年底/2037年初

投产时间：2037年底/2038年初

生产和建设阶段将于2031年初在圣纳泽尔开始。然后，PANG 将在 2035 年年中转移到土伦，在 2036 年底之前完成舾装工作。

关于从圣纳泽尔到土伦的转移：由于Chantiers de l'Atlantique不是核造船厂，核堆芯的燃料和分化（反应堆的第一次通电）将在土伦进行。根据DGA项目经理的说法，计划是在航空母舰的机库（或驾驶舱）中临时安装几台柴油发电机，以便为航空母舰的电力推进系统提供足够的动力。换句话说，这种初始过境（不会是海上试验）将使用船舶自己的动力进行，而不是核动力