最近二手车是真划算，以前高不可攀的豪车，现在都是白菜萝卜价；反倒是家用型的车，越来越受欢迎。春节前宁波车友买了一台二手高尔夫6代，说是二手车，但车身板正，又是1.4T带涡轮的版本，除了一些小毛病之外，修好了还是一台好车。

这几天我在金华新店，作品都在永康老店电脑上，所以把存货拿出来写写，季节对不上大家勿怪。这台就是车友刚买的二手高尔夫，说实话，最近油桶涨价了，所以油也涨价了，我的老途安台费油，真想买台1.4T的小车开开。

这是我最喜欢的大众发动机之一，理由是皮实耐用动力好还省油。另一款就是三代EA888，理由是开起来爽……不过眼下的油价，我觉得还是1.4T被我纳入计划的可能性比较大。

事不宜迟，开始翻新了……其实也谈不上翻新，主要就是把毛病修掉，这款机器本身就皮实耐用，不会有什么大问题，除非你保养不当。

抽出点火线圈，毫无疑问，都是机油……大众EA111发动机，火花塞孔漏油是通病，不过没关系，哥哥我有办法解决。

究竟是不是真的漏了，可以看看孔里面……貌似火花塞都泡在机油里面，一池子的油呀。

拆掉高压泵，祈祷一下，这个泵不要坏，1.4T的高压泵原厂日立配套的最近断货，不过也有说可以换泵内密封圈的，但是这个密封圈不是日立原厂提供的，质量如何我不知道。

撬开后盖，因为要固定凸轮轴轴吗，一会。不过拆的时候可以随便点，装的时候提前固定好凸轮轴就可以了。

比起眼下热得恨不得把自己身上的真皮都撕了，我觉得冬天似乎更加好一些，就是穿着厚重的衣服干活比较不灵活。我们这里采用的悬吊法，利用龙门架勾住发动机。

接着松掉发动机支架，这样就可以有空间拆卸链条边盖了。至于为什么要拆链条边盖，因为要拿掉凸轮轴呀。

好了，拿掉发动机支架之后，拆边盖的空间相对比较充裕了，此时下手拆最轻松愉快了。

当然了，拆过边盖之后，密封垫和密封圈都是一次性的，这里准备了全套大众原厂的边盖密封件。

经过个把小时的努力，终于可以把凸轮轴瓦架提起来了，我很好奇，这个机器里面到底干净不干净，原车主机油用得怎么样。

看来我是高估了前任车主了，发动机里面有黑色油泥呀，尽管不是很多，但是说明机油用的不怎么样。

脏东西就让超声波清洗的师傅帮我洗一下，我自己洗估计洗不干净，还费时费力。

泄压的液压顶柱趁机换掉，此时不换更待何时。以后你想换，又要拆一遍，划不来啊。

缸盖位置能洗得都给人家洗干净，洗洗更健康嘛，不过等下洗过的脏东西回到油底壳里的，还要再处理一遍。

要解决火花塞孔漏油的问题，必须使用我的铝圈圈，这个是堵门绝技，是我自己发明的。

原理和镶缸套一样，无非缸套是镶到缸体上，我们的铝圈是镶到缸盖上。目的只有一个，把槽填平，然后打胶。

先用普通的锤子，大致把圈敲到槽里，记住，槽里面要搞干净，不能有油，因为一会要打胶。

接着再用专用工具，把圈圈敲到底，工具是自己车床做的……

敲到底之后，留下一个浅槽，刚好用来蓄胶，你有没有发现，奔驰宝马奥迪，凡是需要打胶的地方，都是有槽的，你打胶的路线就是跟着槽走。

凸轮轴瓦架也已经清洗干净，希望以后车主机油用好点，要保持这个状态。

液压顶筒一般我家里都常备，没办法，大修要用，干这个活也要用，这玩意关系到发动机声音好听不好听。

坏掉的液压顶筒一次性换掉，有人说坏几个换几个；也有人说，一次性都换了，免得下次难拆，你们觉得哪个方案更加合理呢。

清洗干净之后，四个圆槽里面打上高端黑胶，建议使用5910、菲比……或者更高级的5970。

这台车所有的液压顶筒都换掉了，因为车主觉得寿命差不多，不如一次性都换了，日后省心点。

把凸轮轴瓦架盖回去，当然了，胶水已经打好了，按照维修手册的打胶路线打的。

瓦盖螺丝15牛米的力矩挨个拧紧……

链条换不换其实问题都不大，EA111的车子，就没见过链条有拉长的%……

原厂的边盖垫到位……

原厂密封圈到位……

然后合上盖子……

紧固螺丝……

有胶水挤出，完美……

有胶水挤出，漂亮……

有胶水挤出，奈斯……

接着安装底下的油封……

完美安装曲轴前油封……

因为发动机里面比较脏，虽然缸盖部分洗过了，但是其他地方没洗到，那就用清洗油洗一遍。

加注防冻液……

穿孔的单向阀换新的，避免日后漏气……

怠速运转半个多小时，清洗油也循环的差不多了，放出来看看，哎呀我去，泥浆颜色呀。

再用深度换油的工具吹一吹，逼出脏机油……

逼出好多脏机油，这是平时换机油换不出来的……

加注全合成机油……当然了，不是美孚标准的，而是现在市场通用性标准的，估计基础油是三类的。

SWEEP是大众奥迪御用机油配套商之一，油品嘛还可以，价格也适中，毕竟不是每个车主都要求用顶流的超豪超金的。

加注全合成机油，不是88和99的那种，凡是低于市场常规认知水平的机油，估计都不是什么好东西。

因为是缸内直喷的发动机，所以建议使用燃油添加剂，这样就可以一边行驶一边清洗缸内积碳，我这里用的是巴斯夫配方的动力方，有需要的可以到我首页店铺里去看看，效果挺不错的。

我小舅子是拆迁暴发户，开的是二手宝马X6……我老婆是哪个啥，开的是二手宝马X3，他们的发动机一个是N55一个是N20，都是缸内直喷的，他们一直再用，我的破途安老发动机，不是缸内直喷的，所以没有用。

清洗机舱……自来水就不冲了……用泡沫清洗剂干洗，又干净又安全……

问题解决，准备交车……年级大了，早点下班了，哈哈

小哥带着幸福的心情，开着车回家……你要问我这里镶铝圈贵不贵，其实也不贵，主要是工夫贵，拆装比较麻烦。建议最好是换机油的时候一并来搞，这样拆的彻底，而且发现脏了还能给你拆了油底壳洗洗。

各位，你们觉得我们这样解决厂家通病，从根子上解决问题，这样的方法科学吗，你认同吗？