我们也都清楚，在前几年当中，整个市场对于SUV车型非常喜爱。而长城凭借着哈弗H6这款车型，也是迅速的打开了局面。直到现在为止，这款车的销量也是稳居在第一的位置上。而在SUV领域尝到甜头的长城，也是抓住这样一个时机，打造出了一个哈弗家族出来。甚至在最近两年，也是进入到了高端SUV领域。曾经月销过万，如今勉强过千，长城VV7到底输在哪？

而它旗下推出的WEY vv7这款车型，上市之后也是取得了不俗的成绩。短短半年的时间，销量就连续多月破万。这也让很多人觉得，在SUV领域，长城算得上是国产车的骄傲了。结果让大家没有想到的是，从去年下半年开始，VV7的整体销量就出现了下滑的趋势。在最新公布的上个月数据当中，它也只卖了1013辆。

这样的差距也是非常大的，为什麽曾经月销过万的车型，如今却只能勉强过千，它到底输在哪里？其实我们仔细了解它的背景的话，应该也就清楚了。首先这款车的受众面非常窄，它的价位在20万左右，对于普通消费者而言，自然也是买不起的。而同级别的车型，大家也是宁愿多花两万买合资车。

再就是口碑方面，这款车型也是面临着油耗高、操控差等等一系列的差评。很多消费者在买车的时候，对于这些评价也是比较在意的，时间长了之后，也是会影响大家的购买欲望。

还有就是国产品牌在这个领域，竞争也是非常激烈。像是吉利推出的领克品牌，以及奇瑞的观致和即将推出的星途，都给它带来不小的压力。因此面对这种局面，销量下跌也就不足为奇了。不知道对于这种情况，大家是怎么看的呢？