印度这边才与伊朗签完恰巴哈尔港的管理权协议，就引起了阿富汗塔利班临时政府的注意，后者在第一时间向恰巴哈尔港投资了3500万美元，这也是阿塔首次大型海外投资。

【印度和伊朗签完十年协议，塔利班就往恰巴哈尔港投资】

考虑到阿塔捉襟见肘的财政情况，3500万美元对他们来讲并不是一个小数目。换句话说，阿塔正在进行一场豪赌，赌的就是恰巴哈尔港的发展前景，真的有印度吹嘘得那么好。

而且阿塔还有另外一个意图，那就是摆脱对巴基斯坦的依赖。阿塔外交部发言人就讲，恰巴哈尔港的经贸活动越频繁，地区经济就越强劲，这对阿富汗来讲只有好处。

而且恰巴哈尔港还能提供额外的出海口，往后阿富汗走海路进出口，就没必要靠巴基斯坦的卡拉奇港口，而是可以借道印度。

先前提到过，巴基斯坦和阿塔，最近因为安全问题、边界问题吵得不可开交。双方都在撂狠话。

【恰巴哈尔港是阿塔为自己留的一条后路】

阿塔虽然理亏，但更多是担心，要是两边争端得不到解决，说不定哪一天，自己就被巴基斯坦卡了脖子，所以投资印度开发的恰巴哈尔港，也是一种未雨绸缪。

而在巴基斯坦媒体看来，塔利班放着中巴经济走廊不要，积极投资印度的恰巴哈尔港项目，颇有些两头下注的味道。同时也是在用3500万美元，给自己买下一条后路。

而且阿塔给自己找的后路还不止一条，除了在恰巴哈尔港投资，塔利班最近也请中方出手，重开瓦罕走廊。

对于这个消息，巴基斯坦媒体是喜忧参半。一方面，瓦罕走廊重开，有助于中巴经济走廊进一步拓展，从而加强巴基斯坦在地区贸易中的枢纽地位，甚至是促进与中亚的合作。

【阿塔高层前段时间找我方大使讨论重开瓦罕事宜】

因为巴基斯坦与中亚，恰好被瓦罕走廊隔开，但如果中方重开瓦罕走廊，就会打破这种隔离局面。

但另一方面，除了老生常谈的安全隐患以外，巴基斯坦也有可能就此丧失对阿富汗的经济影响力。因为瓦罕走廊重开以后，阿富汗再想对华出口，就没有必要大费周章地经过巴基斯坦，而是可以直接从瓦罕走廊通行，巴基斯坦这边自然收不到过路费了。

这笔经济账，巴基斯坦一时半会很难算清楚。但巴基斯坦媒体这边的口风也很谨慎，没有帮巴方下决定，只是全面地分析了一下利弊，希望巴基斯坦这边能为任何情况做好准备，一旦瓦罕走廊重开，就能第一时间抓住机遇，将不稳定因素降到最低。

塔利班投资印度的恰巴哈尔港，以及找中方重开瓦罕走廊的消息传出来后，有巴基斯坦媒体特意指出，巴基斯坦目前的处境“很糟糕”，与身边四个邻国，都有这样那样的矛盾。

这四个邻国，分别是印度、伊朗，阿富汗，而最后一个让人意想不到，巴基斯坦媒体列出了中国的名字，说中巴时隔50年出现了分歧。不过这里提中国另有用意，我们接下来会讲到。

【巴基斯坦与伊朗、阿富汗，在边境火药味较重】

这四个国家一个个看下来，印度是老冤家了。至于阿富汗和伊朗，都是在安全问题上跟巴基斯坦有矛盾，火药味较重。

而谈到中国，巴基斯坦媒体突然口气一变，说中巴主要是在阿富汗问题上，立场和方向存在一定的差异。

中国对于跟阿塔接触，态度更开放，而巴基斯坦这边，主要是袭击事件频发，对塔利班敌视和提防心理更强。巴基斯坦军方高层前段时间还专门访美，希望美国提供帮助。

只不过巴基斯坦作为阿富汗的重要邻国，长期对峙下去，对双边关系以及地区安全都会有消极影响。如今塔利班不愿跟巴基斯坦对话，反而开始往中印那边找退路，未尝不是在为最糟糕的情况做准备。

所以巴基斯坦媒体大概是想告诉巴方高层，现在局势微妙，巴基斯坦与其向美国寻求帮助，倒不如效仿中国的做法，参与解决阿富汗问题。

到这里，巴基斯坦媒体重点指出，过去几十年来，中巴都是战略伙伴，在任何时候，都支持巴基斯坦维护自身核心利益。

【巴军方高层寻求美国帮忙解决阿富汗问题】

美国现在只能算得上是战术伙伴，更何况美国的地缘政治目标，只会损害巴基斯坦的核心利益。比如说加强美印关系，还要靠美印合作遏制中国。所以巴基斯坦要是对美国心存幻想，很可能会损害自己的国家安全。

巴媒就建议说，为了改善这一局面，巴基斯坦需要有一个“三步走”的计划，首先，巴基斯坦总理要尽快访华，明确对中巴合作的决心，为中巴经济走廊提供全方位的安全保障，从而增强中巴走廊对周边国家的吸引力。在这方面，巴基斯坦是打铁还需自身硬。

然后，就是设法调整与三个邻国的外交关系，及时将阿富汗纳入中巴经济走廊，推动与伊朗的输油管道项目，推动和印度对话，缓和局势。这样可以更多地把精力放到发展上。

最后，就是不要受美国的挑唆。巴基斯坦与阿塔的矛盾再怎么尖锐，阿富汗和巴基斯坦终究是互相搬不走的邻国，还是得靠对话，探寻一个相处之道，周边国家也愿意帮忙斡旋。

但要是美国下场，可能会加剧矛盾。更何况，周边国家现在都在收拾美国留下来的烂摊子，巴基斯坦这时候找美国帮忙，那就是本末倒置。