中国车市的变化，可以说是越来越快了。

四年前从领克Zero转身而来的极氪品牌，在官宣三个月后，最终与领克完成了合并。

2月14日，是西方的情人节，或许也是一个适合“牵手”的日子。这天，极氪与领克宣布完成股权交割，正式成立极氪科技集团。这一合并标志着两大品牌的战略融合与资源整合，同时为新能源汽车行业带来了新的发展动能。此次合并的背后，不仅是两大品牌在技术、市场、产品线等方面的协同效应，更是吉利控股集团在全球高端豪华新能源汽车市场中占据一席之地的重要一步。

两个一度“分家”的兄弟，如今再一次携手并进。

战略合并，开创新格局

极氪与领克的合并并非偶然，而是吉利控股集团战略调整的必然结果。

根据变更前工商信息显示，领克汽车成立于2017年10月20日，是吉利与沃尔沃共同合资成立的高端品牌，其中宁波吉利汽车实业有限公司持股50%，沃尔沃汽车（中国）投资有限公司持股30%，浙江吉利控股集团有限公司持股20%。

2024年11月14日，吉利控股集团官宣，吉利控股对领克汽车进行股权结构优化，以推动极氪和领克进行全面战略协同，极氪将持有领克51%股份，领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。整合完成后，“浙江极氪智能科技有限公司”的主体不会发生变化，新公司简称为“极氪科技集团”，旗下拥有极氪、领克双品牌。此外，领克汽车注册资本增加1.5亿元，由新股东极氪汽车出资，出资后持有领克汽车51%股份。

自2024年9月，吉利董事长李书福发布《台州宣言》以来，吉利开始聚焦汽车主业并实施战略整合。领克与极氪作为两个技术同源、品牌定位相近的高端品牌，在资源整合的过程中显现出巨大的协同潜力。将领克并入极氪，有助于提高研发、生产、销售等环节的效率，减少资源浪费，并优化产业布局。

而此次股权交割后，极氪科技集团由极氪智能科技有限公司与吉利旗下的宁波吉利共同持股，其中极氪持有领克51%的股权，吉利持有剩余49%。极氪科技集团CEO安聪慧明确提出，未来两年内，集团将争取成为年销百万级的全球领先的高端豪华新能源汽车集团。

极氪与领克的合并，是吉利控股集团在新能源汽车领域的战略升维。通过这一合并，极氪科技集团不仅在技术、品牌、市场等多维度获得了强有力的协同效应，还在全球高端豪华新能源汽车市场中占据了更为有利的竞争位置。

未来两年，极氪科技集团将着力推动技术创新和产品价值的提升，并力争在2025年实现40%的增长率，达成71万辆的年度销量目标。安聪慧表示，极氪科技集团的目标是成为全球领先的高端豪华新能源汽车集团，与传统的BBA品牌一较高下。

双品牌独立运营，极氪与领克聚焦有何不同？

极氪与领克合并后，两个品牌将保持独立运营。极氪科技集团CEO安聪慧强调，极氪科技集团将坚决执行“极氪汽车+领克汽车”双品牌战略，实行以双品牌驱动、强产品线矩阵的组织运作模式，全面整合制造体系、供应链等中后台组织以及海外组织，并通过AI赋能，构建更具竞争力的一体化强强联合体。

两个品牌，将建立统一的管理体系，并从四个方面开启新一轮内部管理变革，包括：产品研发协同、制造体系革新、用户运营升级、智能体系突破。产品研发协同预计效率提升15%以上，"大制造+大质量"一体化管理预计效率提升20%以上，并以AI驱动企业管理质变，实现企业整体运营效率提升20%以上，真正实现数据驱动的智慧型企业转型。

同时，两个品牌还将在产品规划和市场定位上有更明确的分工。极氪品牌将专注于高端豪华车型，主要以纯电车型和超级电混为主，价格区间将覆盖20万元至80万元。领克则继续专注于较为亲民的高端车型，价格区间将在15万元至30万元之间，主要定位在混动车型和电动化车型。

根据规划，2025年极氪科技集团将推出5款全新车型，预计实现71万辆的年销量目标，同比增长40%。其中，领克的销量目标为39万辆，极氪为32万辆。极氪品牌的旗舰车型包括极氪007 GT、大型豪华SUV和全尺寸旗舰SUV，而领克将发布包括领克900在内的全新混动车型。

在智能化领域，极氪科技集团将重点推进“全链AI”技术的应用，确保在智能驾驶、安全性和用户体验方面实现突破。例如，极氪自研的L3级自动驾驶技术将在今年上海车展期间亮相，并预计年底具备量产交付能力。领克也将在2025年推出首款搭载英伟达Thor芯片的旗舰大六座SUV，进一步强化品牌的智能驾驶能力。

重塑未来，一场前所未有的深度融合

合并后的极氪科技集团将通过技术创新和资源共享，进一步提升产品的市场竞争力。首先，极氪与领克将实现技术平台的共享，在整车架构、电子电气架构、智能驾驶和智能座舱等关键技术领域进行协同研发。这种协同不仅有助于降低成本，还能够加速技术的迭代和升级，提升品牌的市场吸引力。未来，其新产品将以“软硬件全栈自研、全部高阶”的平台化开发模式，实现智驾路线的高效协同。

此外，极氪科技集团将加大在智能制造方面的投入，通过大规模制造效应提高生产效率。集团计划通过整合制造体系和供应链管理，提升整体运营效率，预计产品研发效率提升15%以上，制造效率提升20%以上。这一整合将帮助极氪和领克在激烈的市场竞争中占得先机。

在全球市场的布局上，极氪科技集团也做出了雄心勃勃的计划。2025年，极氪与领克的海外门店总数预计将超过200家，重点布局欧洲、中东和东亚市场。特别是在欧洲，两个品牌将继续推进电动化战略，通过发布适应当地市场需求的车型，进一步提升品牌影响力。

在海外市场的销量占比方面，预计极氪科技集团将达到10%左右。为支持这一目标，极氪科技集团将通过建设超充桩、提升售后服务和用户体验等方式，进一步增强全球用户的粘性和品牌忠诚度。

结语

“成为新能源时代的BBA。”

这只是极氪科技集团的“小目标”。

在新能源转型的大潮下，极氪与领克的合并不仅是品牌和产品的重塑，更是中国汽车产业在全球市场中的一次重要突破。随着技术不断创新、市场持续开拓，极氪科技集团将在全球新能源汽车产业中占据一席之地，成为行业未来发展的引领者。

通过这一合并，极氪科技集团不仅展现出中国企业在全球汽车行业中的雄心，也证明了在技术创新和战略协同方面的巨大潜力。未来几年，极氪将与领克携手并肩，向着成为全球领先的高端豪华新能源汽车集团迈进。

就如同那句老话所说：“万里之行，始于足下。”极氪与领克的合并，正是这一伟大征程的起点。未来的汽车世界，必将由创新、梦想与行动共同书写。而极氪科技集团，或将在全球新能源汽车领域书写属于自己的传奇。