近日，宝马推出一款新的复古车型R12S，该车作为R12系列的全新车型，在拓展Heritage 系列的同时，也是向上世纪自家的R90S进行了致敬。新款R12S的定价来到了21,590美元（折合人民币15.6万元），这个官方定价可不低，比同系列平台的R nine T都要高出了5290美元(约3.8万人民币）。

R nine T

虽然外观不同，但本质上R12S与R nine T是相同的，只是R12S贵了这么多，为何宝马还要推出这款车型？其实从R12S的外观就不难看出宝马的意图。

R90S

想要知道意图，就要知道R90S可以说是改变宝马历史的里程碑式车型，它的出现不仅拯救了当时处于低谷的宝马，更是为宝马赢得1976年美国的AMA超级摩托车锦标赛，同时还是第一款使用前双碟制动的宝马摩托。虽然后来出了同系列的R nine T等车型，但外观上并未采用R90S的外形，如今新款的R12S重新回归致敬此车，也许有着纪念，也许有着情怀，也许是想在如今摩托车这个寒冬之下，能如曾经的R90S的出现一般，再次破冰而出。

R12S搭载与R nineT相同的小排量“拳击手”，1170cc的风冷/油冷水平对置双缸发动机，最大马力109ps/7000rpm，最大扭矩115N.m/6500rpm，最高时速200km/h。配备六速变速箱与带万向驱动轴的液压离合。

减震与刹车部分与其他两款同系列的R12相同，采用45mm倒立式前叉，压缩、回弹阻尼预计预载可调的Paralever后减震。制动系统与R nine T也相同，前310mm双盘+径向式四活塞卡钳，后265mm单碟+双活塞卡钳，配备宝马Motorrad ABS Pro。

同时配备17寸的钢丝辐条轮。除此外，坡道起步、Gear Shift Assist Pro、牵引力控制系统、手把加热、巡航控制、自适应转弯大灯、自动换挡辅助等功能。

仪表两个圆形的数字仪表加两个微型的TFT的组合式仪表，可选装RDC胎压控制、DWA防盗系统、互联网驾驶控制、紧急呼叫、导航等。

虽然R12S价格并不便宜，但R12S融合了咖啡风格的外观显然优化的更加年轻运动，而且R90S作为曾经的一代神车也惊艳了无数人的青春，如今更加年轻，科技更加先进的“R90S”重现，对曾经想要圆梦的朋友来说，倒是个不错的机会。