今年6月，波音公司获得了11架B777货机的订单，此前该机型的订单在今年年初表现不佳。

订单由身份不明的客户主导，他们订购了其中五架货机。

另外，土耳其货航在7月2日宣布的一项交易中订购了4架该型号的货机；此外，该航司还订购了5架空客A350F货机，并有权再订购20架。

在过去的十年里，土耳其货航一直在扩大其货运机队，到2023年，已经成为全球市场份额前四的货运航空公司。该航司希望在未来五年内将其货运机队增加到40架。

6月份订购的最后两架飞机来自波音融资部门BCA客户金融。

本月，波音公司共发布了14架飞机订单，此外还有3架B737 Max订单。

这些订单将提振波音的货机业务，该业务今年年初表现不佳。

唯一的其他货机订单是在2月份，当时一位身份不明的客户订购了一架B777货机。

在整个2023年，波音公司共收到10架货机订单，而2022年有35架，2021年有42架，2020年有13架，2019年有17架。

与此同时，B777货机的交付今年也进展缓慢。

波音公司在今年第一季度未能交付任何B777货机，尽管据报道，其中11架飞机已经建造完毕，正在等待发动机。

波音公司在2024年前三个月也没有交付任何波音777客机。

报道称，今年首架B777货机于4月8日交付，从埃弗雷特前往中国台湾，目的地是长荣航空。

波音公司拒绝就该型号生产放缓的原因发表评论，但有报道称，该双发喷气发动机的通用电气航空航天GE90涡轮发动机可能出现短缺。

第二架B777于4月交付给卡塔尔航空公司，5架于6月交付；两交付架给国货航，两架给中华航空，一架给MSC航空货运。译自航空货运新闻