总部位于纽约州的货运航空公司阿特拉斯航空（Atlas Air）将于明年终止与电子商务巨头亚马逊的美国国内波音737和767 CMI（机组人员、维护和保险）服务。

Atlas Air Worldwide在一份声明中表示，这一决定符合其机队战略，但并不意味着Atlas Air与亚马逊关系的结束。

“我们完成了与亚马逊的谈判，根据我们的战略计划，退出为亚马逊提供的国内737和767 CMI服务。在此次谈判中，我们还通过我们的Titan子公司签订了为期三年的16架767-300改装货机的干租赁合同延期，该合同将在最初的10年干租赁合同到期后开始。”

Titan Aviation是一家以货机为中心的租赁公司，专注于商用飞机及相关设备的收购、销售、干租赁、售后回租、营销和服务。

Atlas补充道：“在与亚马逊近十年的合作关系中，我们为自己取得的稳固业绩感到骄傲。我们期待着通过我们的Titan业务继续保持我们的合作关系。”

该公司表示，现在的目标是专注于投资于宽体机业务和电子商务机会。

“随着亚马逊CMI服务于2025年年中结束，我们将重新分配资源，扩大对宽体飞机全球长途服务的投资。

“宽体市场是我们继续看到客户最强劲需求的地方，也是全球电子商务机会不断扩大的地方。Atlas继续扩大其宽体货机机队，2024年新增8架747和777飞机。

“这些飞机将立即投入使用，以补充该公司767机队在为美国军事和商业客户服务方面的持续强劲表现。”

5月，ATSG宣布将代表亚马逊航空公司再运营10架波音767货机。

根据亚马逊的协议，ATSG将在五年内运营额外的10架767货机，并可选择再增加10架飞机。

老龄化的全球货机机队是Atlas最关心的问题。今年早些时候，Atlas Air Worldwide首席执行官Michael Steen讨论了即将退役的货机数量如何给全球货机的整体供应带来压力。

去年11月，阿特拉斯航空公司订购了两架新的波音777货机，将于2024年下半年交付。

然后在1月，Atlas交付了四架新建造的波音777F中的最后一架，这是其与MSC Air Cargo签订的长期ACMI协议的一部分。来源：航空货运新闻