特朗普对中国的新“杀招”，很快就要来了。这次的“杀招”，是盯着中国的造船业去的。

上周，美国贸易代表办公室的官方网站上更新了一则通知，上面说，特朗普政府计划对中国的“海事、物流和船舶制造行业”启动301调查，目前进入征求意见阶段。根据美国贸易代表办公室的说法，一旦行动方案被通过，那接下来，中国的船舶运营商单次停靠美国港口的时候，最高要被征收高达100万美元的运输服务费。而对那些本身不属于中国的运营商，如果他们订购了中国船舶，美国港口单次也可以收最高100万美元的服务费；如果他们直接使用中国船舶，美国港口可以收的服务费，更是高达单次150万美元。

简而言之，就是中国的船舶运营商美国要打压，而其他那些国家的运营商，哪怕只是订购了中国的船舶，也要被美国狠狠“砍一刀”，对此我们必须得做好最坏的准备。

那么，问题就来了，特朗普搞出这样的条款，能达成他们打压中国船舶制造业的目标吗？

答案是否定的。因为那套方案，能不能“伤敌八百”不知道，但是会“自损三千”是定定的。

特朗普拿出这份方案的逻辑，是基于一种思维定式，就是美国某工业门类发展遇到困难，肯定是因为中国用了阴谋诡计，“夺走”或者“偷窃”了美国的机会。所以，只要把中国赶出去，那么美国的这些工业门类一定会自然而然地重新从地里长出来。

但问题是，产业发展的客观规律不会以特朗普的个人意志为转移。船舶制造技术是不会从地里凭空长出来的。一个最简单的问题：美国想要自己发展造船业，钢从哪里来？造船业从美国转移到日韩，再从日韩转移到中国，这个轨迹是市场规律决定的，特朗普想要靠301调查就改变全球分工，纯属白日做梦。

事实上，针对中国造船业巧立名目、征收服务费，最后导致的结果，有且只有一个，那就是美国的物流成本被空前抬高。船舶运营商没办法拒绝中国船，只能给美国交钱，而额外交的这部分钱，都会被转嫁到美国企业和美国消费者头上，助力美国通胀数据再创新高，让“美国制造”的处境变得更加艰难。

特朗普必须得认清一件事，那是美国产业空心化的原因，归根结底，在美国自己，在华尔街贪得无厌的金融巨鳄，在于美国政府和这些金融巨头之间无底线的勾兑，而不在于远在太平洋另一头的中国。“甩锅”中国没办法让美国的制造业回流，只会让美国在去工业化的泥潭里越陷越深。我们只是按部就班做好自己的事就好，其余就等着看戏好了。