《我有车》原创新车报道：即便丰田皇冠在此前宣布在华停售，但他们一直没有放弃这个家喻户晓的车系，并在7月15日于日本本土全新发布了第十六代皇冠……

近日，丰田官方正式官宣全新一代皇冠入华的消息，日后的皇冠将不再是一款单一车型，而首款车型是SportCross中型跨界轿车，后续将由一汽丰田方面引入销售。第二款车型将是全新皇冠 Sedan，后续还有可能引入在海外先期发布的两款SUV车型，值得期待！接下来我们就来看看首款入华的SportCross都有哪些看点？

▲ 突破六十余载形象

这次皇冠品牌其实很是大胆，还记得此前熟悉的第12代皇冠吗，当时丰田官方的Slogan是“ ZERO CROWN” 零皇冠，主要意为“一切归零”，力求打造更年轻的皇冠轿车。

但第16代车型的改变其实更应该被称之为“零皇冠”，就拿先期发布的四款SportCross、Sport、Sedan和Estate车型来说，设计变化之大跟以往我们印象当中的皇冠形象完全不沾边儿，无不令人哗然。

以往我们熟悉的皇冠气质，其实万变不离其宗。但这一次，丰田在开发全新第16代车型上有了全新思考，进而创造出四款风格迥异的车型。除了先期到来的SportCross跨界轿车之外，还有官方定位具有情感氛围的“Sport SUV ”， 具有舒适驾驶的功能性SUV“Estate”，以及即将到来国内为传统用户准备的“Sedan”。

另一方面，随着全新皇冠SportCross和全新皇冠Sedan即将抵达国内市场，也让一汽丰田皇冠品牌组成了坚实的产品家族矩阵，这两款车型能与皇冠威尔法、皇冠陆放组成涵盖轿车、跨界车、SUV和MPV四大高端细分市场的全新产品矩阵，全面满足用户对于高端出行的要求。

此外，据一汽丰田官方宣称，从今年底开始，将打造12家“皇冠独立展厅”；2025年之前，将增至40家，同时在服务方面也将会打造车主群体专属俱乐部，给予更优质的体验。

▲ SportCross是怎样一款皇冠轿车？

在皇冠品牌旗下，首先来到国内的是SportCross车型，该车在海外称之为"Crossover"，从命名来看，这次打头阵的新车融合了轿车和SUV的特性，也从侧面能够看出皇冠品牌想要转型的决心所在。

皇冠SportCross前脸很有侵略性，同时辅以横贯式LED日间行车灯相连接，而保险杠的风格则明显和凯美瑞保留有家族统一性；车头和尾部区域全部缀以大量黑色元素点缀，日后将作为双色车身版本出现，整体风格又能让人联想到丰田旗下全新纯电SUV bZ4X。

根据目前已知消息，皇冠SportCross轴距较上代车型有所缩短达2850mm，新车改用TNGA-K模组化平台作为开发基础，也从老款车型的纵置布局变为了横置式布局方式。

与此同时车侧部分也是极具“Cross”风格，为了尽可能呼应到主题，皇冠SportCross不仅从B柱开始就有急转直下的溜背式结构设定，更设置有高底盘车身、环车防刮塑料，搭配21英寸大尺寸轮圈以后，尽显其大气高端气质。

在车里，皇冠SportCross也是发生了巨变，新车注入了全新岛式结构设计，中控台上方集成有全液晶仪表以及12.3英寸中控屏，而且从宣传图上能够看出，中控台下方集成了大量实体按键，相信可以当来不错的功能丰富度。

在海外，中控屏内部集成了丰富的智能化应用，同时语音交互系统也迎来焕新升级，并支持CarPlay、Apple Music以及CarLife映射功能，只不过在导入国内市场以后，预计会装配现有丰田家族最新的本土化应用，但海外同款的JBL 11扬声器音响系统（800W）自然不会缺席。

另外，工作台区域配备了电子档杆，同时还配有两个Type-C充电口、插槽式手机无线充电面板，以及EV模式按钮。

参考海外版车型，新车提供主驾驶席8向电动调节+方向盘加热，副驾驶席4向电动调节功能，同时前排座椅全部具备加热/通风功能，后排座椅这一次也给到了加热，配以双段式全景天窗设计，将会带来舒享的用车体验。

在主动安全维度上，海外车型给到了Toyota Safety Sense3.0系统，该系统包含具有行人检测功能的预碰撞系统、全速范围动态雷达巡航控制、带转向辅助的车道偏离警报、车道追踪辅助以及主动驾驶辅助等等。

此外在日本本土市场，新车还可以选装一个挂在前排座椅后背的小桌板，从展示图中可以看到这既增加了放置能力，又能挂雨伞，同时该桌板具有无级可调功能，确实方便。

至于动力部分，根据一汽丰田官方消息，先期来到国内皇冠SportCross，将会装配Dual Boost Hybrid System，由丰田2.4T涡轮增压发动机加6速自动变速箱组成了全新的混合动力系统，最大功率255kW，最大扭矩551牛·米，百公里加速5.8秒。而海外的2.5升混合动力系统，先期可能会暂不引入。

《我有车》总结：全新SportCross对于皇冠来说是一种颠覆，也是六十七载最为彻底的一次。以往皇冠的用户年龄普遍偏大是所要面对的问题，而随着皇冠策略调整，以及如此大胆地年轻化设计，未来势必能成就它的重生之路！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！