幸福航空不幸福，就连飞行员都无奈出去送外卖补贴家用，这是真的吗？
一家公司如果连工资都长时间发不出来，那么内幕被曝光也是早晚的事了。
近日，知名媒体《大河报》转载了《劳动报》的一篇文章，大意是西安本土的一家航空公司，因长期拖欠工资，部分员工连社保都断交了，后来被多名员工反映给了报社，他们觉得老是这样拖欠工资也不是个事，希望公司这一窘境能够快速得到解决。
早在2020年就已经出现了这样的苗头了，那时候发工资开始拖沓，现在小时费月月发也是奢望，有时只有1000元的基础工资。
员工说出内情以下是几位员工的抱怨
毕竟每个人都要生活，这个工资拖欠的问题他们也找过公司，然而公司表示目前还没有办法，现状就是没钱。
按理说，一家航空公司出现这样的现状肯定是有多重原因的，但究竟是什么原因，作为基层的员工他们可能只知道一小部分。
这位王女士说，幸福航空目前共有员工900多人，但公司旗下只有5架飞机，换句话说，5架飞机要养活近千号人。
另外还有一个不太寻常的现象，一架飞机只需要30人保障，这多出来的人员也太多了，还不止如此，就算工资发不出，公司却依旧还在不断地招人。
与此同时，幸福航空也在积极地转变，虽然欠薪了，但为了把服务做好，不仅买了两辆新vip专车，还给所有的员工换了新制服，这在一些员工看来，有些难以理解。
记者为了进一步了解真相，也打探到了最新的消息，拖欠工资的问题已经被当地高度重视，表示这些都是历史遗留问题。
当地的国资委在会议上也提到了幸福航空，初步分成两步走，一步积极拓宽自身业务，整合资源，深入航空主业，实现自救；一步要清理债务，引进投资人，实现曲线救国。
从以上两点不难看出，航空公司发不出工资，除了主业有问题外，还有历史遗留下的债务问题，当然员工反映的人员配置过剩等问题也不容忽视。
另外，劳动报还报道了另外一个啼笑皆非的事件，一个原公司的一把手居然要通过法庭来讨要属于自己的工资，说出去多少有些无奈。
想想一个连社保都交不起的公司，再配上幸福航空的公司名，确实有些耐人寻味。
有一说一从以上报道我们不难看出，很多老员工跟公司还是有感情的，他们只单纯第想把拖欠工资的这事能够解决。
短时间拖欠没有问题，大家可以忍一忍，但是不能一直拖着，每个人都有家庭，背后都要有生活，他们只是希望公司能够快速解决这个拖欠工资的问题，早日让公司走上了正常的轨道上来。
