作为小鹏汽车打造“AI汽车”的开山之作，小鹏P7+肩负着让更多人享受到“豪华行政级轿车”的空间与舒适、让更多燃油车消费者享受到“高阶智能”两大使命。为此，新车充分考虑家庭用户的出行需求，开创性地将轿跑的姿态、SUV的空间，以及MPV的舒适进行融合，打破了传统汽车品类的界限，为消费者带来全新的未来出行体验。

11月7日，小鹏P7+正式上市，新车共推出长续航Max、超长续航Max以及限定版Max3个版本，售价为18.68万-21.88万元。小鹏P7+作为小鹏旗下的一款主力车型，定位为中大型轿跑车，空间、智驾、智能座舱都将成为这款新车的亮点。

小鹏P7+是小鹏汽车突破思维打造的“空间怪物”，新车的长宽高分别为5056/1937/1512mm，轴距为3000mm，在此基础上小鹏P7+不仅保持了良好的轿跑姿态，同时还将A柱前移，隐藏并后移C柱，配合厚度仅109mm的电池包，整车车内得房率达88%。其后备厢容积达到同级领先的725L容积，放倒二排后能够装下33个20寸行李箱。

在追求大空间的同时，小鹏P7+的座舱运用了“云上空间”设计理念，并标配多项豪华配置。例如2.1㎡的全景天幕、Nappa打孔真皮座椅、前后四座标配加热通风以及按摩功能，就连20扬声器高保真音响、二排小桌板、星瀑式氛围灯等配置也没落下。

基于豪华科技这一理念，小鹏P7+在智能方面的表现也十分可圈可点。新车首发搭载小鹏自研的AI天玑5.4.0、端到端大模型以及AI鹰眼智驾方案。其中，AI鹰眼智驾方案应用了行业首个单像素Lofic架构、双Orin-X智驾芯片以及26个感知硬件，感知距离提升125%，识别速度提升40%。

在智能座舱方面，小鹏P7+全面接入自研的X-GPT大模型，标配高通8295P座舱芯片，整体性能提升50%。新车车内标配15.6英寸中控大屏、10.25英寸全液晶仪表以及8英寸后排娱乐屏，可实现三屏互联，并打通了HUAWEI Hi-Car/Car Link跨设备的车控以及车机手机互联。

除了智能化，小鹏P7+的能耗管理同样处于领先水平。新车围绕系统化能耗解决方案，依托领先的车身设计及制造工艺、高效的三电管理策略、自研的X-HP 3.0智能热管理系统、精准的驾驶控制四大技术准则，最终实现每度电能跑10公里、每公里电费仅需4分钱的能耗水平。

总体而言，小鹏P7+的亮点以及产品定位十分清晰，新车主要集中在智能、科技属性，以及对轿跑空间的追求。其张扬的外观造型不仅能够符合当下年轻消费群体的审美，全系标配众多豪华配置的打法，以及在AI高阶智驾、X-GPT大模型智能座舱的加持下，更能对不少崇尚科技的消费者产生极大的吸引力。

编辑=卢宇宏