想要了解一个人，就和ta一起去旅行。想要了解一辆车，就让它陪你仗剑走天涯，去看看世界的繁华。秋天的大美新疆是大多数人梦里的天堂，心里向往的诗和远方。阿勒泰的美不胜收，像是被封存在相册里的那一抹阳光；塔里木胡杨林三千年的守望，演绎着传奇生命的过往。景色优美的地方固然让人神往，我们这次却要走一次不一样的诗和远方-第五代胜达带我们穿越大海道无人区。

从敦煌出发，整备前我第一次看到这次的旅行搭子-第五代胜达。“方盒子”的外形设计更加吸睛，散发出赛博格调的生命力，取山野本色，登生活之巅，不要去说它像谁，它只是在做自己！如人生一般，我们仰慕别人的优秀，也接受自己的平凡，悦己才是最好的状态。

此次行程同行的还有两位媒体老师和我们的越野驾驶教练，四个人的行李也是超多的，还要加上一路上水和食物等补给物品，我还担心车上装不下。实际情况来看，我的担忧确实很多余，对于胜达2046L强大的后备箱装载力来说，这点装备完全是小意思呀。

敦煌-哈密 迎着自由的风 直到再无人迹

出发前领队发了我们一条非高速的路段，该路段目前在地图上还没有显示，我们只能搜索骑行导航。

迎着自由的风我们出发啦，起初的路还是有很多的铺装路面，车速在不违规的情况下，小伙伴们开启了肆意驰骋模式。抛弃让我们备感压力的都市，此刻大家都在释放自己的心绪，不再听取世俗的耳语，享受车轮之上的快感。

有些铺装路段在施工，我们只能下路基走非铺装路面。这就不只是搓衣板路那么简单了，坑坑洼洼沟沟壑壑，一路颠簸沙尘狂舞肆虐。我们坐在车里，只是感觉到了车在随着路面的崎岖不平颠簸，但是并没有被巅到飞起屁股开花的程度。其实这多亏了胜达，高稳定性底盘，减震器应用了高性能的SFD阀系，内部的频率感应器，会根据颠簸频率的不同自动开闭。搭载的HTRAC智能四驱系统，地形模式更全面，具备7大驾驶模式，可以轻松应对我们遇到的各种轻野户外路况。所以，就算是在这种超级烂路行驶，我们也没有被晃成不倒翁。

接下来的路程是长达几百公里的无人区，驾驶胜达在旷野的风里驰骋，车外横风肆虐，我们在车里却能享受一份独有的静谧，超舒适的Nappa座椅也让人忍住不在车上小憩。即使是驾驶位的司机，在车速超过130km/h的时候，胜达的驾驶位座椅两侧的按摩气袋会自动充气，提供侧面支撑；同时坐垫内部的按摩气袋会进行放气，让身体重心陷入到座椅当中，形成更好的包裹性，就算长途驾驶也没有感到特别疲惫。

手机已经没有信号，这也可以明目张胆的不用回复老板消息了吧，真正的"去班味，放肆野"。此刻忘记城市的喧嚣，身后的车辙自由不羁，那也是我们来过的痕迹。

哈密-鄯善 穿越天地之道-大海道无人区

大海道无人区开通和使用始于汉代，是我国古代丝绸之路最富有神奇色彩的一段路。这段路水资源匮乏，到处都是隔壁荒漠，空旷一望无垠，似海茫茫无边，在唐代被称为“大沙海”，“大海道”也因此而得名。大海道目前也是我们国家唯一一处可以合法穿越的无人区。

进入大海道无人区，入口处工作人员会提醒每一辆车要沿着有车辙的地方行驶，无人区方圆数百公里没有人迹，手机也没有信号，工作人员的话一定要听，否则很容易迷失方向，且不容易求救。

大海道最核心的当属雅丹地貌了，历经数亿年的风蚀雨琢，形成了现在如此丰富多彩的地形和千姿百态的地貌，甚至平地拔起很多古堡群，气势磅礴却也流转着岁月的静美。当车队解散自由活动的时候，也是大家开始和胜达一起撒野的时候了，可能在此刻大自然和人类的距离也瞬间消弭。

在这个地方开车有一种与古人跨越时空的交叠感，或许先辈在丝绸之路上那些赶着马车一路艰难前行的时候，可能不会想到几千年后的我们开着如此科技感满满的交通工具与他们同走在这片神秘的土地上，这种驾驶感很微妙。

东门进北门出，避免走回头路。出了大海道的北门还有二三十公里的碎石路，教练告诉我们开这种路并不是越慢越好，越慢就会越颠簸。以50-60km/h的速度前行是最安全最舒适的状态，驾驶技术是一方面，更重要的一点也是得益于胜达高品质的产品力，我们顺利走出大海道无人区。

天地之道，“道”为“路”，像大海道一样横跨与天地间；亦为“理”，至道弘深，混成无际，人要弘道，从浅到深认知自己，顿悟天地，领悟人生真谛。亦如胜达，胜任之义，达济天堑。

经历一整天的拍摄，大家的手机以及摄影设备电量已经严重不足，我们完全不需要担心。胜达的前排配备双无线充电位，还有个防止智能手机发热的冷却风扇，即使在炎热的夏天也不用担心设备充电过热。车内还有双12V电源系统，就说这电是想怎么充就怎么充，管够！

在我们前往鄯善的酒店高速途中，突发大货车交通事故。行驶中我们对于车辆安全的要求可是极高的，胜达在这方面也是绝不含糊的。由A柱上下、B柱和门槛构成的前门环封闭结构均为热成型钢，且适用加长型铝质前防撞梁、多传力通道前纵梁、环形车身设计。配合采用全框式副车架形成多通道力传递结构，全车实现高强度车身，硬核物理防护。全车多达10处安全气囊，最大限度地保护车内乘客的人身安全。

这交通事故导致我们在高速从白天堵到了晚上，大家开始有点焦躁。可是当我透过天窗看到天上亮晶晶的星星的时候，车堵也是堵了，看看月亮看看星星也未必不是一件惬意的事情。

诗和远方的路费本贵 胜达能省则省

我们自驾旅行会担心车的油耗问题，这也是我们追求诗和远方路上一笔不小的开销。胜达有着最可靠最省心的动力系统加持，2.0T+8AT高效动力组合更省油、更省心。带动一个将近5米的大块头，综合油耗仅仅8升多。方盒子前脸采用了AAF主动进气格栅，0.30Cd的超低风阻对燃油经济性也有很大程度的提升，可以说能省则省了。

写在最后 “H”不仅仅代表“Hyundai”

不管是外观还是内饰上，胜达多处采用了“H”元素，是“Cross the line（打破界限）”的原创产品研发理念，要将几何新美学与功能融为一体。在我看来，“H”也是移动“House‌”，关注用户的“Health”，给与别人更多的“Help”，玩“High‌”的旅行，“Happyness”驾驶氛围。自由的风和肆意张扬的我们，还有“Hyundai”，用车轮丈量着诗和远方