大家好，我是MOTO机车分享。一转眼，距离升仕宣布不降价的消息，已经过去了快三个月，截至目前为止果然没有一点降价的消息流出。近两个月我们看腻了250踏板内卷大战，今天就来看看升仕350中排踏板系列的三个车型。

升仕的350E、350M和350D是三种不同类型的踏板车，它们之间在外观和调校上一些区别。

首先，从外观上看，350M和350D采用了升仕一贯的前卫和科幻设计理念，展现出运动和激进的特点。而350E则相对弱化了这种表现，车型语言更加低调且不失大气，更易于突出巡航元素。具体来说，350E的前脸设计被认为是更低调、简约，更符合大型巡航车的气场。

其次，这三款车在尺寸上也有所不同。350E可以看作是350D的Plus版本，其长度为2195mm，轴距为1565mm，相比之下，350D的长度为2025mm，轴距为1390mm。这种尺寸的增加也使得350E的油箱容量、座高、车重以及座桶空间都有所增加。

高度概括一下，长途摩旅选350E，激进运动选350M，休闲全能选350D，具体哪个更好取决于个人的需求和喜好。这种不同的调教和设定使得这三款车能够满足不同的驾驶需求和喜好。

虽然这三款车的主要卖点都包括双通道ABS+TCS、TFT智联仪表、无钥匙启动、电动控制、胎压监测、驻车手刹、辐射卡钳等，但它们的具体配置和性能可能会因车型不同而有所差异。

目前来看，350D的销量较另两款要多一些，而350E的口碑是其中最好的，反而350M或许因为激进的外观设计影响了销量。

最后，期待一下升仕501G，这台ADV踏板虽然还未上市，但是“国产之光”的称号可以先给它了，保证质量别翻车。欢迎在评论区友好交流，后续更多精彩内容请关注MOTO机车分享。