今天两大消息，一是神船来了，二是利息降了。

　　一、先说国内的：神船来了

　　中国船舶吸并中国重工。

　　中国重工与中国船舶的换股比例为1:0.1335，即每1股中国重工股票可以换得0.1335股中国船舶股票，换股价格均高于停牌前双方的股票价格，目前换股价格对中国船舶、中国重工的股票价值均给予了充分肯定，体现了合并双方对未来的自信与期待。

　　10天前，中国船舶收盘价34.90元，流通市值1561亿元；中国重工4.98元，流通市值1136亿元。流通市值合计2697亿元。

　　本次交易完成后，存续公司的控股股东仍为中船工业集团，实际控制人仍为中国船舶集团，最终控制人仍为国务院国资委，均未发生变更。

　　‌神船来了‌的意义在于：

　　一是提升国际地位；

　　二是‌资源优化整合‌；

　　三是‌技术积累和进步‌；

　　‌四是推动国企改革和重组‌。

　　总之，神船的到来，不仅在造船和航天领域具有重大意义，同时也反映了我国在国际舞台上的地位提升和技术进步，以及国企改革的重要步伐。

　　对市场有何影响？节前的走势给了回答：

　　中国船舶下跌9.04%，中国重工下跌8.39%。

（中国船舶走势图）

（中国重工走势图）

　　换句话说，中国船舶、中国重工的行情，在今年提前走完了。

　　中国船舶会不会复制中国中车呢？或许。

（中国中车走势图）

　　昨天中午跟朋友吃饭聊天说：关注重组股票不要只关心控股权，重点要关注重组的利益问题，也就是说：一个为权，一个为钱。当然要跟踪第二种股票。

　　中国船舶的复盘，我只是看看，今年在早文中多次提示过、关注过。

　　二、再说国际的：利息降了

　　9月18日，美联储降息50个基点，将联邦基金利率目标区间下调至4.75%-5%，为2020年3月来首次降息。

　　降息50个基点是一个积极的信号，表明美联储正采取措施，支持经济增长和就业，有助于解决通胀和就业问题。

　　但是，降息50个基点也带来了一些潜在的弊端，考虑到当前美国经济没有出现即将陷入衰退的明显迹象，降息25个基点可能是一个更合适的选择。

　　降息是利好吗？看看道琼斯分时走势就知道：冲高回落。

道琼斯分时走势

　　美联储降息或许助力A股上行，但从A股当前的基本面看，基本面不改变，降息对于A股的提振或许有限。

【心常态】

　　生命之美在于迎着风浪扬帆远航，在这段独一无二的旅途上，都应紧握自信的船桨，踏实勤恳地做好每件事。

　　大胆尝试，从容前行，相信总会遇到最美的风景。

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