知名车评人曹老师认为某些KOL误以为车厂会在他们出事时提供支持，比如赔偿200万或50万，但实际上车厂不会这么做。

曹老师指出，车厂更愿意用几十万培养新的KOL，而不是为出事的个体兜底，车厂更看重成本效益。他认为KOL高估了车厂对他们的重视，车厂对员工都没有那么慷慨，更不会对KOL特别优待。

曹老师提到已有KOL因轻信车厂而陷入困境，甚至需要打工还债，以此警示其他人不要重蹈覆辙。这些KOL缺乏法律意识，没有意识到与车厂合作的风险，最终可能成为炮灰。

现在汽车市场太内卷了，有些车企为了黑友商是不择手段，KOL就是其中重要的一环。有些KOL挺上头的，几乎天天盯着同一个车企黑。通过最近的事他们该明白，不要为车企过度卖命，要守住自己的底线，替车企工作没必要把自己搭进去。