随着新能源市场的竞争白热化，中国自主品牌在新能源的道路上坚持到底，有着多年发展历程的老牌厂家一汽-大众在新能源领域同样有着不错的实力，同时也占据了一席之地。毕竟一汽-大众的深厚的技术实力绝对是碾压比亚迪，所推出的智能纯电SUV车型一汽-大众ID.4 CROZZ，与比亚迪价位相近的宋Plus就有着直接竞争关系，而且现在一汽-大众推出8月大促活动，现在购买ID.家族的车型，还可享受高达7000元的置换补贴和最高9000元的ID.点券，我们可以用这点券购买6年或19万公里整车质保，那么接下来我们一起来看看究竟这两款车到底哪个才是强者？

配置车型对比？

为了方便进一步的对比，我们选择一汽-大众ID.4 CROZZ标准续航版、宋Plus冠军版旗舰型，两车的售价下来基本在15万左右，其中宋Plus这个版本算是全系车型中的入门版本，而且这上面还没有其他的额外选装，否则它的价位也会更高。而ID.4 CROZZ这一版本则是高配版车型，因此可以预想到它的配置水平要更高，还能提供L2+级自动驾驶辅助功能体验，现在好像不需要再对比就知道谁胜谁负了。

外观设计对比

在这两款车辆的外观设计方面，它们又各自都有着明显的家族设计风格，与我们印象中的传统燃油车与新能源电动车中有着明显的区别，其中一汽-大众ID.4 CROZZ颜值还挺帅的，车身线条设计的很激进，弧度变化比较直接，看起来就是很犀利，也很运动，采用的智慧灯光设计语言属于一汽-大众的全新风格，可以看得出来这款车上有更多属于未来的科幻气息，前脸的LED大灯还带有的迎宾效果也很人性化，使得人们在用车方面可以体验充满更多的仪式感。相比之下，宋Plus颠覆以往的设计风格看起来确实非常抢眼，不过对于习惯了燃油车的消费者而言，这种设计语言还是需要有一段时间来适应的，并不会在第一时间就带来心理上的认同感，这么一看还是一汽-大众ID.4 CROZZ的设计更有亲和力。

内饰做工对比

然而这种设计化的差异也反映在了内饰上，比如一汽-大众ID.4 CROZZ车辆的内饰保持了一汽-大众以往的高水准做工，对于细节上的处理也是非常精致，三屏一带的5.3英寸的仪表盘、12英寸的中控屏幕等设计给人耳目一新的感觉，这样的设计足以能够感受到一汽-大众的更多诚意。至于宋Plus车上的内饰让大家吐槽最多的就是廉价感，这款车上并没有采用太多质感出色的材质，而且做工方面不算特别精细，还有着接缝较大这些明显的弊病，对于追求档次和精致的车迷朋友们来说，这种座舱设计细节上的疏忽是让人不能忍受的。还有在如今这个更加注重智能交互的时代下，这两款车型都是非常成功的，其中宋Plus的做法还是非常前卫的，它把车上大部分的功能都集成在了中控屏幕上，这对于车迷朋友们来说的确是一个挑战。而一汽-大众ID.4 CROZZ的做法就比较的人性化，这款车上还会配备AR HUD增强平视系统这种少见的高级配置，来进一步提升驾控者的智能体验，这可是宋Plus不会配备的。

所以这两款车型虽然同为关注度极高的新能源车型，但是不同的设计与配置使得它们差异不小，尤其是现在非常值得一提的是，即日起购买ID.家族的车型，最低售价为15.59万元起，消费者购车还可享受高达7000元的置换补贴和最高9000元的ID.点券，这个点券可以购买6年或19万公里整车质保。看到这里一汽-大众ID.4 CROZZ与比亚迪宋Plus到底该如何选择还需要多说吗？