国家中心城市，是我国最高级别的城镇体系，规划设置由原建设部首次提出，2010年实现了从纸面到现实的跨越，北京、天津、上海、广州和重庆，被列为中心城市，2016-2018两年间，国家发改委住建部先后发文，支持成都、武汉、郑州、西安，建设国家中心城市。

郑州经济总量在24座“万亿之城”中居第16位，居省会城市第7位，在省内城市经济总量排名第一。郑州位于中部城市第二梯队。郑州市在国家高水平对外开放战略下，推进外贸经济量质齐升、开放通道网络持续拓展、开放平台蓄势崛起，开放机制更加完善。开放经济发展水平在全国省会城市中排名第5位，连续10年在中部地区排名第一位。2023年，郑州市地区生产总值13617.8亿元，比上年增长7.4%。

郑州市区位优势得天独厚，交通网络四通八达，铁路、公路、航空构成了通达便捷的立体交通体系。郑州拥有亚洲最大的列车编组站、中国境内最大的铁路集装箱货运中心，是国内普通铁路和高速铁路的“双十字”中心。郑州为国家重要的综合交通枢纽，坐拥亚洲最大的列车编组站及亚洲首座、全国唯一的时速350千米高铁客运十字枢纽站，郑州位于黑河~港澳、烟台~重庆、第二条亚欧大陆桥三条国家综合运输通道交汇处。

郑州逆袭入围，郑州位于河南省中北部，黄河中下游分界处，面积7,567平方公里，为什么说郑州入围了，郑州于2016年成为全国帮扶中心城市，这一年郑州GDP8113.97亿元，全国排名第17位，就经济总量而言，不是郑州，更不是苏州无锡等普通地级市，更不是南京、杭州等副省级城市，郑州的另一个短板在于市一级，虽然是省会城市，但不是副省级，和宁波、厦门、大连、青岛、深圳比，还是有差距的。

郑州的优质大学不多，除了郑州大学和河南大学，这郑州是怎么逆袭的，按照国家的定位，郑州主要突出交通优势，是国家重要的综合交通枢纽，郑州的国际综合交通枢纽建设，还是在中部地区，足以说明，国家对中部地区经济发展的重视，南京和沈阳没有机会，似乎只有南京和沈阳，是主要的区域性中心城市，如西北的西安，西南的成都，华南的广州和华中的武汉。

这意味着，如果未来要增加一个国家中心城市，这两个地方的概率很大，尤其是沈阳，国家几十年来一直支持东北发展，沈阳作为东北中心城市自然是首选，十多人想加入，除了沈阳和南京，还有很多城市想拿到入选国家中心，城市的土壤，福州、济南、长沙、昆明、乌鲁木齐、哈尔滨、长春、厦门、青岛、深圳、合肥等等，2021年福建省人民政府出台，关于，支持福州实施人才强省战略的若干意，见支持福州创建国家中心城市。