大家好，我是公子。

没想到，刘强东刚进军外卖行业，老大哥某团就坐不住了。

昨天上午，京东突然宣布：自3月1日起，京东将给京东全职骑手缴纳五险一金，兼职的也有意外险和健康医疗险。

老实说，这并不意外，去年就有报道，京东的快递小哥全都有五险一金，能领退休金。

但没想到的是，京东前脚刚一放话，后脚就引发了鲇鱼效应。

不到8个小时，某团也紧急宣布，将给全职及稳定的兼职骑手缴纳社保。

要知道，某团深耕外卖十几年，占据了65%以上的市场份额，底下的骑手更是超过七百万人，其中大部分人是兼职跑众包，一旦交上社保，将是笔不小的数字。

至于饿了么，它声称2023年已试点为骑手缴纳社保，将会加快推进骑手全方位保障。

这背后也透露了三大信息：

第一，多年来，骑手得不到基本的权益。

企业给员工买社保，本该是最基础的事情。

但事实却是，不少企业没有做到，比如极越倒闭初期，许多员工就曝料公司几个月没给他们交社保，甚至还想让他们“自费上班”，先不发工资。

而外卖、网约车等行业，更是重点灾难区。平台通过众包等机制，规避了劳动关系认定，就这么应付过去，甚至成为了“行业惯例”。

值得一提的是，京东目前也是众包为主，全职骑手仅1到2万人，众包数量多达130万人，不知道之后会不会提高众包的福利保障体系。

毕竟，不少众包骑手也是风里来雨里去，十分辛苦。

比如去年，杭州有位55岁的“单王”猝死，其身份就是众包。为了跑单赚钱，他一天只睡三、四个小时，令人无比唏嘘。

平台帮骑手们缴纳社保，减轻他们的负担，让他们老有所依，也是合情合理的事情。

第二，很多事情，竞争比呼吁更能推进。

其实很多年前，舆论就讨论了好几回，当时还有“六成以上外卖骑手没有社保”的热搜，相关部门更是介入引导，但始终没法全面解决骑手的社保问题。

现在京东一来，给骑手买社保的事儿就推进了，这说明某团感到了危机。

毕竟，这些年来，某团和饿了么几乎占据整个江山，找不出第三个强劲对手。虽然某音曾想过搅局，推出过“团购配送”服务，但最终也没做起来。

不由得感慨，京东外卖能不能跑出来还不一定，但勇于承担社会责任值得肯定。

第三，京东现在有福利，不等于未来也有福利。

别怪公子泼冷水，京东虽然有优势，但短板也很明显。

对于骑手来说，现在才刚起步，单价虽然可以，甚至有首单30元的奖励，但整体订单量太少，接到顺路单的几率也低，整体收入其实不如在某团干。

对于商家来说，排在前面的总是大品牌，自己作为小店，没有多少曝光量。

有的商家甚至直呼体验感差，出现不能同步信息，功能也不清晰，入驻后难以登录等问题。

对于消费者来说，店铺选择还是太少，且不像某团一样显示人均价格，不够人性化。

更重要的是，京东的配送费太贵，算下来不如其他平台和现点便宜。

此外，还有一点值得一提，京东现在是通过砸钱的方式来抢夺市场。

但正所谓，羊毛出在羊身上，等到了后面，京东减少福利，最后的成本会不会转嫁到骑手、商家、消费者等参与者身上呢？这同样是值得思考的问题。

最后，欢迎大家留言，你们怎么看待京东间接整顿外卖的事情？