第三次海试短短两天有何看点?拿什么测试最大安全弹射拦阻能力

硬核黑博士看军事 2024-08-01 01:25:21

福建号的每一次海试,都能引起不少人热烈讨论。从5月1号截止7月底,短短两个月就完成了三次海试,这进度能甩福特号航母还几条街呢!第三次海试又有什么看点呢?咱们就深入浅出的描述一下,再者一个就是拿什么舰载机来测试最大安全弹射能力呢?又拿什么舰载机来测试最大安全拦阻能力呢?先说我的答案或者个人观点,可以看看弹射版的歼15战机噢!弹射版的歼15虽说非隐身战机,但无论怎么说也是一款重型战机呀!比如开一点“挂”呢?是吧?

而福建号航母第三次海试,最为瞩目的一点,当然就是甲板上的舰载机。因为一艘航母的核心作战能力,我想大体上无非也就这两点,首先就是航母自身的弹射拦阻系统,因为弹射跟拦阻系统决定了舰载机的起降效率,第二点就是那些配套武器装备的性能水平,比如055等配套舰艇,还有这个舰载机的性能水平,比如空警600,还有歼35跟歼15T!不过福建号甲板上的两架歼15,不出所料的话,有一架歼15D电子战机,另外一架要么是歼15T,要么是从山东号直接飞过来使用的!不过歼15T的可能性更大!其实这一点从披露的画面分析就不难发现。看看左侧的一架像不像歼15D电子机?而右侧的那一架像不像弹射版的歼15?看看那明显下沉的机头,还有那机头雷达罩。这可比原来的歼15强悍多了!因为原来歼15使用的是平板缝隙雷达,就连阵风战机的雷达水平,好死不死的都比原版的将15强!所以原版的将15已经不适应当下新形势的需求,所以弹射版的歼15换装有源相控阵雷达也是必然的事情!这个战场态势感知能力也都获得大幅度提升。歼15T跟原版的将15对比,如果仅仅只是从外观上看的话,最大的区别我想就在于机头跟背脊弧度!

如果我们从超视距作战跟探测能力的角度而言,弹射版的歼15已经达到了四代半战机的标准水平!还有这个火控系统也得到了改进,可搭载第四代空空导弹霹10零跟霹雳15!个人觉得最大程度可能搭载霹雳17都不是问题,因为歼15T本来就不是隐身战机,不需要隐身战机那样顾及隐身性能如何。不过是数量问题罢了,而霹雳15使用双脉冲火箭发动机,配备双向数据链系统等等。这哪是美制AIM120D可比的呢?再跟弹射版的歼15那全新的航电系统配合,吊打那FA18EF所谓的大黄蜂,我认为不在话下!你们觉得有问题吗?如果抛除隐身性能的话,F35C都不会是歼15T对手!而对于歼15D其实也不难判断,比如这个单座还是双座呢?也或者可以拿歼16D来参考一下,当然这只是我个人的推测而已,有不同看法也可以在评论区说一下!

而福建号第一跟第二次海试,自然就是为了充分验证船体跟各个系统的性能水平如何?所以第三次海试就披露了舰载机上舰的画面,其实第三次会上舰载机,也跟此前咱们预估的旗鼓相当。这一点也不是我自嗨或者马后炮的,看过的朋友应该都还记得吧!不过说实话我更加期待歼35上舰,对于歼35隐身舰载机,如果从此前双机编队的歼35照片看来,歼35不出所料那就是已经准备就绪,也就是坐等着上福建号航母。不出所料的话,歼35预估最晚第五次海试就会上舰,因为歼35是当下最强五代隐身舰载战机,这种杀手锏早点晚点肯定会上舰的。或许有的人不服气,怎么就是最强的呢?

如今全世界也就两款隐身舰载战机而已,除了歼35之外,另一款自然就是F35C战机。而F35C的性能水平,相比不少人都已经耳熟能详了!发展了这么多年的时间,F35C的总数量估计也就是五六十架而已,能达到上舰要求的都还没有超过30架!而歼35的雷达性能水平了,起码领先F35C一代水平不是问题,而战机的战斗力如何?雷达就起到了关键的作用,再者一个就是配备的空空导弹!无论从航程、载弹量、载油量、雷达、导弹、隐身能力、最大起飞重量等等而言,歼35做到了完全碾压F35的各个型号。如果不留情面的话,F35三个型号的战机,连跟歼35碰瓷的资格都没有!就连当初有点拉胯的FC31,综合性能水平都不比F35的三个型号差!

还有一点,那就是以前F35产能最高160架的时候,被不少人吹得更小母牛坐飞机似的。但自从限制镓和锗出口之后,看看如今F35的产能拉得不像样,这回可以说连最后的一点尊严都不给F35,看看一些美吹还怎么吹!请继续你的表演!

而空警600也是一大看点,第三次海试并没有出现。第四次海试倒是出现了,这个咱们留到下一篇再说。因为舰载固定翼预警机有堪称航母战斗力倍增器之称,也相当于航母舰队的千里眼!而没有空速管的空警600,可以确定就是上舰的版本!此前某机场停放5架空警600的图片不是有披露出来吗?这刚好是一艘航母上需要的预警机数量,可能有的人就会说,一天不是24小时吗?四架不就可以了吗?一天只有24小时这个没错,一架滞空时间为6小时,但是多出来的一架可以作为备份机呀,所以五架预警机很好理解,但是滑跃版本的固定翼预警机,那就是另外一个话题了!对于舰载弹射型的教练10飞机,披露的也不多。不过前起落架上的弹射专用牵引杆,倒是隐隐约约能看到。别小看这款教练机,如果真要他上战场的话,肯定没有好果子给敌人吃!

虽说福建号第三次海试只用了两天时间,但是这两天之内,福建号航母已经完成了多个关键项目测试,比如舰载航空系统,还有这个管制系统,加上这个电磁弹射跟拦阻系统等等。尤其是电磁弹射跟拦阻系统,舰载机能否高效率起降就看它的表现,因为一艘航母的作战能力如何,离不开舰载机,比如舰载机自身的性能水平,还有舰载机的起降效率,加上携带的舰载机总数量。

而第三次海试主要就是测试舰载战机的触地重飞!表面上看起来,只是舰载战机起落架放下来跟航母飞行甲板接触,然后机首拉起飞向。但这个触地重飞,不管对飞行员还是指挥等等人员,都是一项重大的考验,需要充分协作才能搞定。而辽兴城舰载机训练基地,福建号的各类配套舰载机不出所料已经全部准备好,估计后续海试都会继续北上!

因为主力舰载机都是出自沈飞之手,所以想要对主力舰载机进行弹射测试,那不北上又往哪儿去呢,而歼三五第一次上舰,可能就是辽宁号航母的甲板,而辽宁号航母前身虽为瓦良格号船体,但也仅限于船体罢了!服役了这么多年,经过大修进行重大升级改进之后,已经从当初的试验舰转化成战斗舰,而两艘航母同一时期海试的盛况,放眼全世界都是难得一见!

而第三次海试的成功,说明福建号航母已经具备了起降舰载战机的能力!所以第四次海试就会更大幅度开展多类舰载机弹射起飞项目,比如看看空警600上舰,要知道就连美军做梦了都想着多看空警600多几眼。

而福建号第一次跟第二次海试,测试进度跟工作量,远超当年两艘滑跃航母同时期的海试水平,看看5月一号到5月8号,首次海试就重点测试了动力系统,比如最大转弯半径,最大倾斜角跟最大速度等等,5月23日到6月11日进行二次海试,进一步检验福建号航母,比如舰上的各个模块跟系统等等,进一步积累了丰富的经验,所以完全不用担心,福建号三次海试时间太短的问题。因为我们发展了这么多年的航母,早就已经不是当初的零经验,有了前两艘航母的丰富经验,到了福建号航母可以适当加快进度,现在是战斗机等航母的状态,所以第三次海试两天时间足以。

如果我们看看当下高度紧张的局势就知道,福建号的进度已经不能拖了,震惊到外界也没办法!我认为福建号或者我们的航母,就应该更055大驱那样小步快跑,从而提前形成强大的战斗力才行!福建号航母服役之后,跟山东号以及辽宁号配合,这个时候看看周边小国跟宝岛上的异己之人还怎么嚣张?

而福建号航母成功弹射歼15,也代表着我们的电磁弹射技术已经成熟,意味着我人民海军真正迈入了超一流海军的门槛,如果对比技术方面,已经超越了美海军,如今所谓的差距就只剩下数量,如今的中国早已不再是过去落后的中国!人民海军有福建号等后续更强大的航母,还有055大驱跟095以及096等等。空军方面有歼20跟歼35以及歼16等等强大的战机,在加上轰20隐身战略轰炸机呢,还有未来可期的六代机呢?

陆军方面我们更是世界第一,看看东风41跟东风51等等导弹,还有闻名世界的合成旅等等呢?我就想问一句,在军事方面,美国还拿什么来打压我们,福建号航母仅仅两次海试,自身所有系统都顺利验证通过!这也说明了一个事实,那就是江南船厂在航母方面的建造水平非常了不起,用世界一流来形容都不过份。在设计跟建造以及舾装工艺等等方面堪称完美,如今一个江南造船厂就足以碾压整个美国的造船业。况且还有一个“达利安”船厂呢?

在福建号航母自身大功告成之后,那么剩下的也就只有,携带各类需要的舰载机形成初始战斗力。所以第三次海试就开始起降舰载机,对比两艘滑越型航母,综合效率整整提升了两倍以上。如果跟福特号航母对比的话,这个效率何止是一般般的高,高到让福特号望尘莫及,看看福特号航母,2005动工建造,2013年下水,如今已经服役了8年之久,如果不出所料,福特号将会在二零二五年进行中期换料大修,反正福特号进行换料大修周期已经不远了,或者现在福特号都已经开始进入大修换料周期了。所以福特号都快到了换料大修了,还只是一个不争气的半成品。

而福建号航母到了目前阶段,除了自信满满之外!有一个非常关键的问题也需要考虑,那就是进行舰载机实际的起降之后,这个最大安全拦阻能力跟最大安全弹射能力如何?用更加通俗易懂的话来说就是,这个电磁弹射器最大能安全弹射多少吨级的舰载机?比如四十吨级还是四十五吨级?然后舰载机回收的时候最大安全拦阻的吨位又是多少?如果可以提升最大安全拦阻的吨位,能够节省不少燃油弹药。

比如歼35最大起飞重量35吨级,如果按35吨级飞出去训练或者执行任务!然后最大安全拦阻能力只有30吨级的话,那么没用完的燃油弹药就要白白浪费掉,这些可都是需要不少成本的呀!

看看原来的歼15战机,都可以携带两吨弹药降落在两艘滑越型航母上,所以无论是最大安全拦阻吨位,还是最大的电磁弹射吨位,这两项都是绝对无法跳过的极限指标,虽说最大的弹射能力已经在陆地上进行测试过,但是跟在航母上实际弹射测试又是两回事,毕竟完成舾装之后只谈过那配重小车,如果在弹射一次配重小车,那么这种重复测试又有什么意义呢?所以自然而然的就会弹射真正的舰载机,但目前阶段去哪里找一款最大起飞重量,高达45吨级或者更大的舰载战机呢,现有的陆基战术战机,正常最大起飞重量都没有超过35吨级!只有运输机跟轰炸机,才能达到45吨级或更大!

不过也可以拿两艘滑越型航母来参考,比如歼15最大起飞重量估计在32.5吨级!需要在195米后的起点进行滑跑起飞,如果正面甲板风达到了15节以上,那就更加愉快了!而到了弹射型的歼15,电磁弹射的最大安全起飞重量,那么必然会大幅度超过32.5吨级,满油满弹估计40吨级都不是问题!

因为苏系设计风格的战机,自身原本就非常强悍,看看苏30MKK跟苏34!前者准备提升到38吨级,后者准备提升到40吨级!所以我预估弹射版的歼15机体强度,起码是奔着38吨级的标准制定的!如果在外挂四个超大油箱,极限弹射重量估计46吨级都能达到,这个水平实际上已经属于六代机舰载机的要求!

估计再过个两三年时间,可以看到标准的六代舰载机直接上舰!而按照现在的进度分析的话,而福建号航母大概率会在2025年上半年之前服役!其实后续航母的进度,我认为也有必要加快步伐!比如到了2030这个时间节点,我们在役的航母应该要有七八艘!毕竟无论怎么说,如今又不是没有这个能力!毕竟只有拥有更强大的实力,才能不战而屈人之兵。

所以航母的建造工作非常有必要提速,因为航母在海洋中的地位实在太重要了,不过网络上也有一种说法,认为福建号航母密集海试跟早日交付,是为了下一艘航母腾位置!像这些说法,恐怕是低估了中国造船业如今的真正实力了!有这种想法的人,不会是把中国当成美国了吧?实际上如今我们有着数量可观的大型船台和船坞,根据船舶工业协会几年前发布的数据就能看出来!目前国内可用来建造不低于万吨级船舶的船台和船坞设施总量共有529座,可用于建造超过10万吨级船舶的船台和船坞共有56座,就算容纳并建造福特级核动力航母的船台,总共都有34座!像龙门吊材料码头和舾装码头等配套设施更是不缺!

所以让福建号加快进度,为下一艘航母藤位置的说法不可靠!反而美国才面临航母建造维护基础设施不足的困扰,美国如今只有一个船厂能维护建造航母,那就是著名的纽波特纽斯造船厂,共有4座可容纳航母的大型船坞!

其中1座用于建造福特级航母,其余3座可为现役航母提供维护。换一句话来说,如今美国已经失去了同时建造不止一艘航母的能力,看看肯尼迪号航母,都十年的时间了还造不出来!

福建号航母的进度之所以加快,最直接的因素就是当下较为严峻的形势。再者就是需要福建号航母展开人员训练,而且摸索出一套教学大纲,给后续航母培养更多弹射型舰载机飞行员等等打下基础!所以福建号航母的服役,不仅带来全新战斗力和技术上超越,也更是有着诸多的新要求!而我相信,祖国必将会越来越强越富裕,让五星红旗的光芒照耀全世界!上述内容仅代表我个人观点,仅供大家交流使用!感谢愿意打赏的哥哥姐姐们,还请尽力多支持一下黑博士小老弟,温馨提示:未成年禁止打赏!

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