俄罗斯向中国求购20台大型燃气轮机，我国是否可以要求用图160发动机来换，以解决尚未露面的轰20可能存在的“动力困境”？

根据俄罗斯RT电视台的报道，俄方计划从中国订购20台GT-25000大型燃气轮机，不仅算是给中国带来的一笔大单，更重要的是给我国带来了一次技术提升的契机，由于这款燃气轮机就是我国目前最先进的驱逐舰，也可以说是目前全球最先进的驱逐舰055大驱使用的同款，那是绝对的先进技术装备。俄罗斯既然想要进口，那是不是也得拿出点诚意，比如出口几台，一直都不愿意卖的图160战略轰炸机上的NK32发动机。

大型燃气轮机算是重型船舶，特别是大型军舰的“发动机”，以“发动机”技术换航空发动机技术，俄罗斯也不算亏，更何况自苏联解体以来，俄罗斯一直未能建造超过4000吨以上的大型水面舰艇，除了大型造船厂和船舶产业能力的欠缺，缺少大型燃气轮机也是重要的一方面，而中国恰恰在大推力的航空发动机上有所欠缺，导致像轰20这样的远程战略轰炸机，迟迟无法亮相。

如果中俄之间能够强强联合，优势互补，我国军工能力一定能够更上一层楼，虽然俄罗斯此次购买的20台大型燃气轮机，表面上都是用于液化天然气设施的发电项目，但是能够用于天然气发电的燃气轮机，同样能够运用于军舰等船舶，俄罗斯进口之后不代表其不可以二次利用，或进行相关研究，研制出“类似”的产品。俄罗斯又不傻，有好东西为何不物尽其用。

特别是GT-25000大型燃气轮机性能优异，以安装4台该型燃气轮机的055大驱为例，可以因此获得106.8兆瓦的强大动力，相当于14.5万马力，这是什么概念？

相比之下排水量6.5万吨是055大驱5倍的英国伊丽莎白女王级航母，总输出功率基本与之相当，而采用核动力的法国戴高乐航母，更是只有055动力的一半，难怪最高只能跑到25节，官方即使再怎么不承认，强调最高能达到27节，在055随便33节的航速面前也会被秒成渣渣。

这一切都得益于GT-25000大型燃气轮机的强大动力，不过说来这型燃气轮机的老东家还是前苏联，只不过如今只有中国能够100%国产，并且衍生出众多改进型号，俄罗斯想要拥有就只能向中国购买。

俄罗斯想要进口的GT-25000大型燃气轮机，当初究竟是如何从苏联解体后的乌克兰“改嫁”中国？中国想要的图160轰炸机发动机，俄罗斯又是否真的愿意拿来换？

1993年苏联刚刚解体不久，中国就从乌克兰淘到了不少好东西，其中就包括10台 UGT25000燃气发动机，但是由于其叶片存在一定问题，所以原本计划安装在052B和052C型驱逐舰上的该型燃气轮机，却一直被搁置。不过中国后来集合三家单位对其的国产化研制，于1998年开始，到2004年第一台国产化型号完成，并将其命名为GT25000，开始成为我国大型舰艇的主要动力来源。

但是在航空领域，中国当年想淘到更狠的图160战略轰炸机，或其重要的NK32发动机，却因为美俄的共同阻挠成为了一大遗憾，苏联解体后，乌克兰分到了几十架图160，由于这型能够飞到2.1万米高空，且能够轻轻松松实现2马赫以上超音速巡航的战略轰炸机，不仅具备1.6万公里的超远航程，而且更是空基核力量投送的利器。既是中国的“梦中情机”，也是俄罗斯的巨大遗憾，更是美国的“心头大患”。

所有即使中国想买，俄罗斯更想回购也不想其技术流入欧美，乌克兰倒是给钱就行，可是美国却不想中俄拥有更多的战略轰炸机，最终大量的图160随着美俄的角力被无情的拆解，俄罗斯倒是后来搞回了剩余的十来架，但是坚决不对外出口，中国想直接找俄罗斯买这样的战略装备，显然变成了奢望。

但是如今中国军工今非昔比了，有了众多令俄罗斯艳羡的军工产品，不仅仅是大型燃气轮机这种军民两用的产品，从精确制导火箭弹到察打一体无人机，以及先进的052D驱逐舰等等，只要俄罗斯能够放下身段，中俄军贸合作的前景是广阔的，甚至帮忙修修其仅剩一艘还趴窝的航母也不成问题，只是俄罗斯别捂着在航空发动机领域仅有的一点点优势。

如果等到中国完全自主突破了航发领域的困境，那时再来和中国谈生意，恐怕一点情分都不会有了，只剩价格合理的公平交易了。不过俄罗斯能够开始跟中国进口这些先进技术产品，就意味着可能开窍了，即使这次不愿意松口，之后进口更多的好东西，总要拿东西来换吧。