各位老铁好啊，我是隔壁老王。今儿个咱们好好唠唠这奇瑞iCAR 03，号称"年轻人的第一台纯电越野车"。最近这车可是火得不行，价格一降再降，现在直接9.98万起，比竞品车型都便宜，这性价比确实有点意思。

先说说这车的来历。iCAR是奇瑞专门为新能源市场打造的全新品牌，主打年轻消费群体。iCAR 03去年年初上市，最初定价10.98万起，市场表现不温不火，月销最高也就5000多台。这不，奇瑞一看势头不对，直接降价2万，现在入门款9.98万，顶配13.98万，这价格区间确实很有竞争力。

从外观来看，iCAR 03采用了方盒子造型，走的是硬派越野路线。前脸设计很有辨识度，大灯组造型犀利，轮眉外扩明显，车尾还配了个小书包造型的储物空间。整体来看，相比比亚迪元PLUS、吉利银河E5这些走圆润路线的竞品，iCAR 03的设计确实更有个性，更符合年轻人的审美。

坐进车内，内饰设计比较简约。中控台布局合理，用料在这个价位算是中规中矩。不过需要吐槽的是，车内用了太多钢琴烤漆材质，特别容易留下指纹，日常打理起来比较麻烦。座椅偏硬，支撑性不错，但舒适性一般，长途驾驶可能会有点累。

动力表现是这车的一大亮点。四驱版本搭载前后双电机，最大功率205千瓦，峰值扭矩385牛·米。实际驾驶中，起步加速非常迅猛，红绿灯起步能轻松甩开大部分燃油车。高速再加速能力也不错，不过受限于方盒子造型带来的较大风阻，高速风噪确实比较明显。

续航方面，iCAR 03在夏季城市工况下能跑400多公里，表现尚可。但冬季续航缩水比较明显，特别是高速行驶时开启暖风，电耗可能会达到30度/百公里左右。充电速度方面，虽然标称支持80kW快充，但实际使用中能达到50kW就不错了，充满需要1小时左右。

空间实用性方面，iCAR 03表现不错。后排座椅可以完全放平，形成一张1.7米左右的"床"，临时休息完全够用。后备箱空间不算大，但对于年轻小两口来说完全够用。值得一提的是，这车采用了全铝车身，安全性有保障。有真实案例显示，这车在严重碰撞中能有效保护乘员安全。

说到竞品对比，iCAR 03的主要对手是比亚迪元PLUS和吉利银河E5。相比这两款车，iCAR 03的优势在于更个性的设计、更强的动力表现和更亲民的价格。但续航和充电速度确实不如竞品，内饰质感也稍逊一筹。

最后说说购买建议。如果你预算在10万左右，追求个性外观和驾驶乐趣，对续航要求不是特别高，iCAR 03确实是个不错的选择。但如果你更看重续航和充电体验，可能还是得看看比亚迪或者吉利的产品。

各位老铁觉得这车怎么样？欢迎在评论区留言讨论。你们觉得10万预算买纯电车，是选个性更重要，还是续航更重要？或者你们有什么其他更好的推荐？咱们一起聊聊。