目前为止，“小米SU7碰撞燃爆”事件依然在不断地发酵，而曝光的细节越来越多，我们对事故的判断也变得越来越难了。
自小米SU7发售以来，小米汽车的关注度可以说一直都是很高的，更有不少新手车主在买车时首选便是这款车。
可这一事故一经发生，外界对小米的评价可谓是两极分化，有人把责任全都推到了小米SU7 的身上，认为要不是车门打不开，或许那三位女孩还有生还的可能性，也有人对车辆的自燃提出了质疑。
但不管怎么说，这次的事故算是让小米汽车陷入了大危机，不过小米公司也对这件事做出了回应，讲述了事故的全过程，并表示会全力配合调查。
而雷军也并没有逃避，选择了正面面对，并向大家保证小米不会回避。
这波发言算是给所有人都吃了颗定心丸，但即便是这样，却还是有人会把责任都推到智驾上。
但目前为止，像其他新能源车企也都没有对这件事进行发声，不管是蔚来、理想还是小鹏等等，它们似乎商量好了一样都保持着“沉默”。
因为曾有过报道说，小米SU7标准版搭载的电池是宁德时代，所以宁德时代这一次也遭受到了波及，而面对投资者的提问，宁德时代却回复：不是我们的电池。
原来，标准版用的不是宁德时代，而小米SU7的Pro版和Max版则用的都是宁德时代生产的电池，而出事的车辆刚好就是标准版，也就是说，此次事故宁德时代算是洗清了一切。
但也正是宁德时代的这一回应，更是给小米来了个“火上浇油”，网友也更是把关注点都放在了小米身上。
不得不说，宁德时代的这一回应属实是让小米下不来台了，这往后他们之间的交易和合作估计就难了。
当然，面对这样的情况，搁谁肯定都是不想和自己扯上关系的，宁德时代的这一做法 主要也是为了让自己不受牵连。
而随着受难者家属的曝光，评论区也成了两极分化。
从驾驶者的驾驶证上可以看出，她今年也才23岁，正值最美的年纪，而且和男友也已经快到了结婚的那一步，但世事无常，一场车祸让她永远离开了人世。
同样，从驾驶证中也可以看出，这位女生的驾驶证已经拿到手将近3年的时间了，据家里人透露，她先前一直开的都是家里的车，也就是说，她开车的技术已经属于是非常好的了。
不过受难者妈妈也表示，女儿开车的时候喜欢用智驾，而据目前的消息可知，女生就是因为用了智驾，而在车辆检测到前方有障碍物的时候，没能反应过来，速度更是没能尽快降下来，以至于撞向了水泥墩，最终造成了不可挽回的局面。
不管怎么说，这起事件中的细节实在是太多了，而造成车祸的因素也不只是车辆和女生的驾驶技术，更有环境和其他因素的影响。
所以至于这起事故究竟是如何引起的，我们也需静心等待，而在这之前，还希望大家都能不信谣不传谣，尊重逝者、也尊重任何一方。
同时，也希望大家都能在驾驶的过程中多多上心一点，不管驾驶的是油车还是新能源车，都要清楚，把生命掌握在自己手上！
用造手机的方法来堆积造汽车，悲哀。人们只单纯看爆表的性能数据和外观，而忽视了最重要的性能——安全。
宗教品牌不敢瞎评论，容易给自己惹事
其他车企保持沉默不是很正常吗？有哪个车企会天天营销，搞上百个自媒体疯狂宣传还有黑别的车企的，本来就不关其他车企的事，难道其他车企还需要就这个事故公开发表点什么来说明些什么？当然，某些别家出事评论必有自家好，自家出事评论必有换别家肯定也出事的，甚至评论拉别的车企出来转移视线的，那就很难说了，毕竟以小人之心 度君子之腹的话，自己怎么做，想的防的肯定也是别人也会怎么做[得瑟]
我曾经在汉中高速弯道上以135公里/小时的速度，自动辅助驾驶，凌晨4点多有点困，结果撞上中间护栏，车辆侧气帘全部弹出，瞬间蒙了半分钟，车量自动刹停开启双闪，自动接通SOS，检测到发生事故，并指导后续处理，万幸人没事，幸好不是电车
电车还有那么多人买呢，以身试命不知道咋想的
都清醒点！这事故导致的死亡是驾驶员一手造成的，只不过家属很巧妙的用几句话把注意力转移到车企身上罢了。新手驾驶员，大晚上的双手离开方向盘，拿辅助驾驶当无人驾驶开车，也不看限速指示牌，估计路都没看，甚至无视系统警告，这么开车，死是必然的，可惜了后排乘客。至于电池，不是我危言耸听，目前的电车电池，只要被高速撞击或者受到挤压，统统都会烧！无论国内国外哪个品牌，有一个算一个，所以，宁德时代你没必要置身事外。对了，电车电池的安全标准都是你宁德时代带头降低的！
无论电车，油车，全部手动挡操作，估计交通事故会大幅减少，手动让驾驶者始终考虑换挡 无麻痹感。
怪不得都要买电车，油车出事了司机的责任，电车出事了厂家的责任，哪怕司机双手不拿方向盘。也不看路。[抠鼻][抠鼻]
作者：宁徳时代说实话就是火上浇油。那你弄些虚假信息是什么原因
又一个节奏文。
小米还在洗，水军真多
我之前就说了新能源新势力造车最好等三年以后再入手，因为实际路况三年的检验才是考验技术的时候
人性果然经不起考验，说辅助驾驶，你们偏偏双手离开方向盘[笑着哭]
电车确保电池遇到无论何种情况下碰撞都不瞬间爆燃的研究，比研究推广智驾要重要的多
想自杀，买电车。
弯道超车
没想到吧，现在开始网爆宁德了，宁德要是继续给这种不良车企提供电池迟早会把自己搭进去的
危害生命产品有人要辨护？关系千家万户安全而不顾吗？危害国家罪处理！[点赞][点赞][点赞][点赞]
纯电车就是移动炸弹！ 主要是着火速度快，遥遥领先，比起1月的着火速度比友商慢，就会写PPT 太轻率了！一些人还帮忙支持小米，是消费者失误造成！是要小米下台得节奏！ 安全永远是第一位！
地头蛇企业的东西 别买
我觉得文中有一点说得不对！驾驶技术的好坏和驾驶证领取的时间长短没关系！
因为电车谁都没法保证不着火，保证智驾不智障[笑着哭]
那不是废话，中国制造都是这样的。去送检的标准版。生产的是简版。只能是突击检查没一个能过。饿死胆小，撑死胆大的。按标准版来生产没几个企业赚钱的
发生碰撞时车门不可以自动解锁怕发生碰撞时门自动解锁了人会飞出去的，为了防止车内二次伤害与财物丢失（很多乘客的一个包包价值几万到上百万）为了保护乘客的安全应立《车门碰撞法》防止车门随便开启需经乘客与司机一起面部扫描解码后才能打开！还要立法所有的新能源汽车都要安装隐形电子门把（专家推算电子隐形门把有助于风阻100公里可省油89克油多跑74米）这样才能显示节能环保高科！不像广西拖拉机没车门出事故随便跳这样不利于安全与道德规范所有这种车只能卖到大山里
发生碰撞时车门不可以自动解锁怕发生碰撞时门自动解锁了人会飞出去的，为了防止车内二次伤伤害与财物丢失（很多乘客的一个包包价值几万到上百万）为了保护乘客的安全应立《车门碰撞法》防止车门随便开启需经乘客与司机一起面部扫描解码后才能打开！还要立法所有的新能源汽车都要安装隐形电子门把（专家推算电子隐形门把有助于风阻100公里可省油89克油多跑74米）这样才能显示节能环保高科！不像广西拖拉机没车门出事故随便跳这样不利于安全与道德规范所有这种车只能卖到大山里！
开了智驾，就是要超速投胎[点赞]，智驾就是一套不成熟的代码，偏偏现在很多轻年人要显摆，你不死谁死，凶手拿刀杀了人，去起诉厂家生产的刀太锋利了一个套路
车祸太多了，
还是油车好吧！
有不少事故都是车门打不开救援困难造成不可挽回的损失，特别是电车发生爆燃救援时间非常有限，车企完全可以加装强制开锁装置，当发生严重碰撞气囊弹开后延迟几秒安全带和车门锁强制弹开，方便脱困和救援。
信徒们一起买买买 黄泉路上注意安全吧
珍爱生命远离小米，当然了，活够了的例外
👹👺🤡～～不能靠活人做实验来完善“智驾”！！新药实验还得先找老鼠那！！你要没有100%的安全保障的系统，你就不要安装到车上！！三个女孩这样被惨死，雷军应该切腹谢罪！！
什么时候把人命放在第一位中国电车才真叫重开赛道了，不然照着德性在国外燃死人能让你赔个底掉，国外可不惯着你
想自杀用自动驾驶[得瑟]
大学拿证到底能有多少驾驶经验
现场火化……
雷军说：友商是SB！这时候撇清自己，剑指FD电池。消费者清醒过来后，都会指定"品牌电池"，YU7还怎么内卷15W？高低得20W起步吧！
发生碰撞时车门不可以自动解锁怕发生碰撞时门自动解锁了人会飞出去的，为了防止车内乘客二次伤害与财物丢失（很多乘客的一个包包价值几万到上百万）为了保护乘客的安全应立《车门碰撞法》防止车门随便开启需经乘客与司机一起面部扫描解码后才能打开！还要立法所有的新能源汽车都要安装隐形电子门把（专家推算电子隐形门把有助于风阻100公里可省油89克油多跑74米）这样才能显示节能环保高科！不像广西拖拉机没车门出事故随便跳这样不利于安全与道德规范所有这种车只能卖到大山里
发生碰撞时车门不可以自动解锁怕发生碰撞时门自动解锁了人会飞出去的，为了防止车内乘客二次伤害与财物丢失（很多乘客的一个包包价值几万到上百万）为了保护乘客的安全应立《车门碰撞法》防止车门随便开启需经乘客与司机一起面部扫描解码后才能打开！还要立法所有的新能源汽车都要安装隐形电子门把（专家推算电子隐形门把有助于风阻100公里可省油89克油多跑74米）这样才能显示节能环保高科！不像广西拖拉机没车门出事故随便跳这样不利于安全与道德规范所有这种车只能卖到大山里。
不是人家的电池还不让人说了？替她背锅才能促进合作，真是搞笑
超速，没有减速
喜欢智驾还老司机，白天也就算了，晚上还开，不要命那谁都劝不住
小米可以做不好车，但是小米不可以去改变大众的公众认知，让公众觉得辅助驾驶等同于自动驾驶，加速能力等同车辆价值，这才是不可原谅的，因为他改变了大众错误的认知的同时，没有给出明显的安全警告，无论是加速还是辅助驾驶，都没有明显的安全警告。
三年驾照，能证明开车技术非常好？不见得！我拿驾照十年，都没怎么摸车！后面买车以后才开车的！重点是她三年开了多少公里！
严查彻查司机责任[哭哭]
全面禁售电动垃圾车
看来智能驾驶，还是没有人靠谱，至少目前没有人靠谱，[笑着哭]
都说小米一直雇水军造势，这把好了，友商们终于等到机会了。
这不是电池的事，是门的事，车就是代步工具，电车不应该那么花哨
一个做手机的企业就老老实实的做手机行了！人家别的车企做了多少年你也不想想？非要跟风和别人抢蛋糕[笑着哭]这下好了吧！！！
生产电车应该是日本人的日本都不生产没信号的电车
确实，始作蛹者是电池企业，没解决爆燃就上市。汽车不同于手机，毕竟手机碰撞穿刺概率极低，就算着火最多也就烧个衣服烫个旦旦什么的还来得及救火。[得瑟]
现在的电池是不合格产品，所有电车都没资格上路。弯道超车超沟里了！
以前都是要给丈母娘送特斯拉，现在感觉su7也不错[捂脸哭][捂脸哭]