丰田新能源象征车型bZ4X降价后，应如何选择？今日我们对其选择进行分析，以明确购买决策。
回顾该车型设计与基础数据，bZ4X采用丰田最新设计语言，前脸造型个性，翼子板亮黑色配色成标志性设计，但也有人认为其似补漆不均，审美因人而异。
车侧与车尾采用标准SUV设计，bZ4X后风挡倾斜度大，显运动风。配备贯穿式尾灯，两侧造型独特，点亮后辨识度高。
bZ4X官方定位为纯电中型SUV，尺寸长4690mm、宽1860mm、高1650mm，轴距2850mm。虽三围略小，但轴距达标。常规状态下，其后备厢容积为452升。
bZ4X中控设计传统，缺乏科技感，或难吸引年轻人。液晶仪表7英寸，中控屏12.3英寸（低配8英寸），表现一般。换挡为旋钮式，位于空调出风口下方。
动力方面，bZ4X有单电机版（最大马力204匹，扭矩266.3牛·米）和双电机版（综合马力218匹，扭矩337牛·米）。双电机版动力保守，百公里加速未公布，0-50km/h加速3.4秒。
续航上，bZ4X有四款选择：Elite版CLTC续航400km，长续航版615km，四驱Pro版560km，四驱Ultra版500km。全系支持快充，Elite版30分钟充至80%，其余约50分钟。
bZ4X亮点为太阳能充电面板，年供约1750km续航。四驱系统由丰田与斯巴鲁共研，脱困能力强。但选配面板需2万元，对比电费，消费者难寻买单理由。
广汽丰田bZ4X售5款车型，降价后售16.98万至25.78万。双电机版功率无优势，续航不突出，不推荐。家用推荐2022款长续航Pro，原价24.98万，现21.98万。
2022款长续航Pro版车型续航达615km，表现良好，若每日通勤约50公里，一周仅需充电一次即可满足需求。
其次，该车型较2022款长续航Elite版贵2万元，增配前后雷达、360全景影像、分段天幕等，含真皮加热方向盘、无线充电、电动调节加热通风座椅及12.3英寸中控屏，提升明显，尤其舒适便利性。
2022款长续航Pro版配备L2级驾驶辅助与全面主动安全系统，因此，该车型在广汽丰田bZ4X系列中综合性价比相对较高。
