我们重点关注五座后驱版车型的产品力表现。需评估其在实际中的综合性能，以确保对其有准确了解。

动力上，这款五座后驱版沿用200千瓦、343牛·米后置单电机，百公里加速5.8秒。作为入门款，其在10-15万纯电车型中动力表现不俗。

续航方面，该五座后驱车采用49度磷酸铁锂电池，CLTC续航420km，较其他车型的66度三元锂少17度。此续航在中档车型中属中等，城区通勤及有家充条件者可满足。

最后论配置，它与贵1.6万的五座长续航版无异，主要差异在续航里程。L2驾驶辅助、电尾门、隐私玻璃、8155芯片等均为标配，配置层面无需担忧。

即便是入门款车型，仍可选装19/20英寸轮毂、自动感应门（8000元）、电动滑移智慧屏（8000元）及车载冰箱（1999元），选装权益与高配车型无异。

综合来看，2025款极氪X五座后驱版车型，除纯电续航需考量实际环境外，动力与配置均无忧。性价比突出，尤其享以旧换新补贴后仅13.5万，较上市初20万售价，极具吸引力。