飞机造好了，发动机卡壳了，这下贝尔也没辙了。虽然民用直升机卖得挺好，但不妨碍最近贝尔公司一个头两个大——他们拿去竞标美国未来攻击侦察直升机的360 Invictus原型直升机已经早早地在德州沃斯堡完成了最后的组装，眼巴巴地就等着展开实机飞行测试。但这测试肯定开不起来，因为它连发动机都没有。贝尔公司满打满算要给360 Invictus装上通用公司最新型的T901发动机，结果那台发动机自打去年上台架测试以来就一直进度迟缓，只模棱两可地透露“它可能在今年春季准备就绪”，天知道何时才能交付。而且这会想换发动机也来不及了，因为360 Invictus的发动机舱完全是根据T901的尺寸设计的，换支架、重新布线和传感器更新一轮下来，搞不好又得去掉一年半载。可以说，对于通用公司的“拖延症”，贝尔公司再气也没辙，只能眼巴巴地盼着他们赶紧给发动机、让360 Invictus能飞起来。而这恐怕也是美国各大军工企业间缺乏协调、难以统筹资源的一大短板的最生动体现。