载人航天事业的发展，证明了科教兴国的重要性。各地教育机构通过“天宫课堂”等一系列科教活动，培养学生对科学技术的浓厚兴趣，从而激发学生的潜能，在学业上百尺竿头更进一步，为科研团队注入新鲜血液。

自从20年前杨利伟第一次乘坐“神舟五号”进入太空以来，优秀的航天员队伍也成为了青少年学生心目中最耀眼的“星”，个个都是值得学习的榜样。很多学生都梦想长大以后，自己也有机会能遨游太空。

神十六乘组人员公布，载荷专家桂海潮首登天宫

每次载人航天任务乘组名单都是大家关注的热点话题，毕竟现有的第一批航天员都已经执行过“出差”任务。大家对他们的成长经历、教育背景可以说是如数家珍，没想到神十六名单公布后，除了指令长景海鹏是大家的“老熟人”以外，另外两名航天员却是生面孔。

随着载人技术不断成熟，我国选拔航天员的标准也在提升。此次执行飞行任务的3位航天员中，除了景海鹏以外，另外2位来自第三批航天员。一位是航天飞行工程师朱杨柱，另一位是载荷专家桂海潮。三人身份各不相同，看来这次太空出行必然会给我们带回更多的惊喜。

很多学生分不清航天员和飞行员的区别，毕竟第一批航天员几乎都是从飞行员中选拔出来的。这也导致不少学生以为，只要自己身体素质够棒，未来就有机会当航天员。

实际上在杨利伟曾经公开表示过，当航天员最辛苦的地方不是体能训练方面，而是要不断的学习。各方面的知识都要掌握，他们要学的科目比医学生更多，而且不能有半点差错。

在执行任务的过程中，需要做各种实验，他们的水平不亚于科学家。遇到紧急情况，可能无法及时得到控制中心的回应，需要自己紧急处理，这都需要强大的知识储备，才能临危不乱。

桂海潮教育履历值得敬佩

大家熟悉的航天员学历水平都不低，杨利伟是国际宇航科学院院士。景海鹏、刘洋等人是博士，翟志刚毕业于清华大学研究生院，王亚平也在北京大学拿到研究生学历。神十六的两位乘组新人学历也不容小觑。

来自江苏的85后朱杨柱，国防科技大学本硕博连读，2015年博士毕业后，在国家重点实验室进行博士后研究工作。他曾在博士论文中谦虚的写道“无材补天”，如今终于追风上太空。

1986年出生在云南的桂海潮，也是年轻有为，他不光是航天员，也是北航的教授，博士生导师。从小品学兼优，可以说是拿奖拿到手软。博士毕业于北京航空航天大学后，去加拿大留学深造，从事博士后研究任务。

学成归来后，回到母校北航担任副研究员和博导。3年后他以载荷专家的身份入选第三批航天员。据他儿时的发小透露，桂海潮是当地有名的大学生，这才是真正的“全村的希望”。

桂海潮学成归来，回到母校任教的经历让很多学生受到鼓舞。有不少中小学生也要好好学习，长大后去北航读大学。或许这也是航天事业高调发展带来的教育意义。

什么是“载荷专家”？

桂海潮入选神十六乘组，对于很多学生来说具有很大的激励作用，尤其是北航的学生，和想报考北航的学生，更是坚定了信念。以前的航天员几乎都来自军校，他们的学习能力毋庸置疑，但是科研能力有限。

随着载人技术的不断发展，航天员需要承担更多精度高的实验任务，这也是桂海潮和朱杨柱得以入选的主要原因。所谓载荷专家，简单来说就是要去太空站里做实验的专家，属于非职业航天员，他们一般都是从职业科学家和工程师里选拔。

此前的航天员可谓是身兼数职，既要承担飞行任务，又要做实验，还要通过天宫课堂给学生上课。如今有专业的大学教授和工程师飞上太空，除了能进行更多的科学技术活动，也能进一步提升“天宫课堂”的教学质量。

他们要做的实验包括天文观测、对地观测和物理化学生物实验。很多80后90后家长看到天宫课堂后感慨颇深，以前课本上很多定理定律都只存在于想象之中，如今能更直观的看到实验过程，真是大开眼界。要是以前有这样的教育条件，可能学生就不会厌学了，学习更有动力，目标更加明确。希望中小学生能够珍惜眼下的学习资源，长大后取得更好的成绩。

今日话题：大家小的时候想当航天员吗？欢迎在评论区留言讨论。

如果你喜欢这篇文章，欢迎分享和收藏！更多精彩内容就在下一期。

（图片来源于网络，如有侵权请联系删除）#百家快评#