深圳位于中国最南方，是最早实施改革开放的城市，也是世界之窗。其开放和对外包容程度比任何一个城市都高。同时，它作为比亚迪的大本营，地主优势非常明显。

2023.9-2024.2深圳汽车销量排行榜前五名中，有4款车型是比亚迪，只有排名第二的Model Y不属于比亚迪。可见比亚迪在深圳扎根之深，影响之大。然而，谁也没想到，排名第一的不是全国销量最好的秦PLUS，也不是宋PLUS，而是比亚迪e6。

比亚迪e6是一款紧凑型的纯电MPV，续航里程400公里。售价30.98-36.98万元，近半年卖了9608台。平时在路上很少看到这款车，所以我也很好奇这么好的销量都卖给谁了？

销量前十中，上榜车型数量仅次于比亚迪的是理想。理想作为新势力头部车企，这两年开始盈利了。盈利大户的理想L7和L9都挤进了前十，而理想L9是销量前十中价格最贵的一款车。

理想L9是一款增程式的大型SUV，纯电续航200多公里，售价42.98-45.98万元。近半年以销量3596台的成绩位于深圳排行榜第十，在全国以销量66606台的成绩在同区格排名第三。

燃油车在深圳卖的的比较惨，没有一款进入前十。前十五中，也只有日系的凯美瑞和雅阁两款车。

凯美瑞有两个动力总成，纯燃油版和油电混合版。在新能源车崛起之前，这款车卖的非常好，加价卖车说的就是它。第九代凯美瑞3月刚上市，由于新能源汽车的挤压，它能否一展之前的雄风，真的很难说！

都说深圳遍地是黄金，有钱人自然很多，那豪车的销量是不是也很好呢？从近半年的销量数据来看，感觉并不是这样的。100万元以上的汽车销量总共不到600台，最贵的才168万，销量才1台。销量最好的是仰望U8，近半年深圳卖了493台。

仰望U8是一款增程式大型SUV，动力是真的牛，最大功率880千瓦，最大扭矩1280牛米。然而它最出名的并不是它强劲的动力，而是它原地掉头和游泳的特色，这两个特色，让它火爆了整个车界。

结尾：

一直以为中国市场比亚迪e6已经停产了，今天却发现它在深圳的销量依然如此惊人，它到底卖给谁了？深圳作为比亚迪的老巢，地主优势非常明显，能够挤进前十五的非比亚迪汽车，品质和装备应该都不错，能挤进前十就更了不得了。