今天，五菱发布了一款和五菱品牌旗下其他车型截然不同的设计风格的全新油混SUV——五菱星云。不同于市场上大热的15-20万的插电混动式紧凑级SUV，五菱星云在取消了大电池的情况下价格来到的8.99-10.58万。下面就大家一起看看全新的五菱星云到底怎么样！

外观上，五菱星云非常年轻化，圆润饱满的前脸上采用了夸张尺寸的进气格栅，中网采用了星空美学，拥有171颗点阵式星光装饰点缀与“星云”的车名相呼应。同时新车不仅配备了时下流行的“眯眯眼”日间行车灯加下方圆角矩形的远近光灯组成分体式全LED大灯组。而且大灯内部使用了292颗灯珠，可实现灯语交互的效果，在日常解锁、上锁、寻车等场景上都有会不错的律动效果，夜晚点亮后显得非常潮流时尚。

侧面的造型上车身线条也非常流畅官方宣传为浪漫星璇曲面，搭配上梯形的下腰线设计和侧裙的亮银色镀铬饰条凸显车身的时尚感和立体感。半封闭的17英寸低风阻轮毂和黑化的轮眉与特殊的D柱造型营造出不错的运动感和精致感。

车尾上，新车则是采用了贯穿式尾灯设计，并且使用了镀铬装饰条封边与上方后扰流板的高位刹车灯和下方后包围的镀铬双边双出排气形成了不错的层次感。车身尺寸方面，长宽高的尺寸为4610x1810x1670毫米，轴距为2700毫米。定位紧凑级SUV，使用了常见的五座布局。

内饰上，虽然受限于成本随处可见的“硬塑料”也是情有可原，但是星云在针对八处高频接触位置，例如方向盘、扶手箱、车门板等位置上采用了100%皮革软质材料包裹，加上3D参数化处理的特殊面板装饰，在有限的成本下尽量提升了豪华感。此外，五菱星云还搭载了10.25英寸悬浮式中控屏、7英寸全液晶仪表以及双辐式多功能方向盘，配备旋钮式电子挡杆，简约实用的体升也有一定的科技感。座椅方面采用环抱式压座椅，前排座椅采用上下分层设计，头枕更贴合头部，主驾支持6向电动调节，更加舒适方便。此外星云还针对驾驶舱的HVH静谧性做了专门的优化，采用了38处降噪声学包有效控制噪音带来越级的体验。

后排的体验也同样不错，配置了后排出风口和同级最大的全景天窗，晚上看星星和月亮非常惬意。而在炎炎夏日的时候也拥有无纺布材质的电动遮阳帘，还能语音控制非常方便。而在储物空间上只能说不愧是五菱你，全车不仅拥有24处储物空间方便放下零碎的物品。而在后备厢上后排座椅可以完全放倒形成纯平的空间，最大容积空间可达1487L。而且后备厢还有12V的低压电源接口，不论是在车内睡觉还是搬家拉货都非常实用。

动力方面，五菱星云采用了与星辰同款的新一代燃油混动系统，搭载了2.0L阿特金森循环发动机，最高热效率高达41%，匹配电磁式DHT变速箱，在高热效率和智能变频技术加持下，WLTC综合油耗仅为5.5L/100km。其驱动电机最大功率为130kW，最大扭矩320牛·米，0-60km/h加速仅需3.2秒。总的来说这套油混系统的动力足够强劲的同时也避免了低速变速箱顿挫，非常适合降低城市代步，上下班通勤的成本又提升了驾驶体验。

写在最后

五菱星云作为不到十万的紧凑级混动SUV，可以说是用更低的门槛满足了大家对于兼具省油和动力的混动系统需求。同时保留了五菱大空间的“优良传统”与延续了电动小车上的年轻个性潮流风格，不过五菱星云这个价位不会和自家兄弟五菱星辰DHT混动内耗吗？毕竟同样的定位于紧凑级SUV、同款混动系统和底盘结构，只是在车身尺寸、外观和内饰上略有不同难不成五菱也学别人搞起“双车策略”星云主打年轻人市场，星辰则面向更加成熟稳重的中年人市场？对此大家有什么不同的看法，欢迎在评论区留言。