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__这条穿越六盘山的铁路可是老牛啃不动的硬骨头！不信你问芧阿哥，他们家不是在西吉县吗？一听说要修铁路，可把家里人给乐坏了！人家可盼星星盼月亮地等了几十年呢！

但你别看这只是条小小的铁路线，它可是个牛货！首先从中卫到平凉，总长度532公里，这可不是小数目。其次工程复杂程度很高，不仅要改造273公里的老路，还要新建259公里的双线铁路，这工程量可了不得！最关键的是，为了环保，专门绕开了六盘山自然保护区，另外新修了快50公里的路线。你看看这操作，既要发展经济，也要保护生态，两手都是硬的啊！

说到工程量，你肯定想知道这路修下来得花多少银子吧？别猜了，告诉你吧，足足200亿！我了个去，这钱数可不是闹着玩的。这钱啥地方都用上了，不仅要修路，还要在固原和平凉两个大站改造站房，以后出门坐车，环境服务都更好了。

你说咋花这么多钱修这么一条小路呢？那可不小了，对宁夏和甘肃这两个老铁来说，可是个大大的惠民工程！以前宁夏五市出行靠啥？大巴！你自个儿算算，从银川坐大巴去固原，颠簸多少个钟头啊？有了这条路，就能坐上动车了，舒舒服服几个小时就到！这不仅是出行方便了，两地的距离也拉近了，以后串亲访友多贼方便哦！

甘肃那边就更好了，过去来宁夏要靠汽车，现在有了铁路，货运成本大减，来往也更加便捷了。你等着瞧吧，经济一定又能火爆起来！宁甘两地的感情也会更近一步。

对于偏远的六盘山地区来说，这条铁路简直就是个大救星！以前那边虽然资源富饶，可就是交通不便，东西运不出去，也引不进外来的物资。有了铁路就不一样了，发展经济的大门终于被打开了。时间一长，那里老百姓的日子说不定就能从牛骚气小康直奔共同富裕！

你问这条路啥时候能通车？早就定好了，2028年底就能拿下来！到时候你们谁敢不给面子，直接坐上CRH200J高铁从银川一溜烟开到固原啊！那景色，美哭了有木有？

虽说前景一片光明，可路还是要一步一步修。比如说铁路在宁夏和甘肃之间的具体走向，就引起了不小的争议。宁夏想让线路从定西经会宁、西吉、固原、彭阳到平凉，这样西吉就能通铁路了。而甘肃则希望线路从定西经会宁、静宁、隆德、泾源到平凉，这些地方就都能沾光了。

两个方案谁也不让谁，各有利弊。专家组倾向于甘肃的方案，可宁夏能咽下这口气吗？铁路走到哪儿，对沿线经济的拉动就有多大，谁愿意自家吃亏啊！好在至少双方都争取着为老百姓着想，各执一词，也算是为民请命了。

但话说回来，不管选哪个方案，对于宁夏和甘肃这两个欠发达地区来讲，修这条铁路本身就是一件大快人心的事儿。一旦建成，除了运输物资方便了，还能大大促进两地的经济一体化，发展质量也会水涨船高。到时候离”走出大山，奔向小康”的目标就又近了一步！

这条铁路就像是画在黄土高原上的一条巨龙，喷吐着工业文明的火焰，承载着两省百姓的梦想，奔向更加美明天。诸位，你们对于这条铁路的前景有何高见？不妨在评论区留言，让我们一起把把脉，话峰开来！

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