比亚迪新车唐DM-p最大的亮点之一是其动力系统，小编重点和大家聊一聊，希望对你有帮助。

-城区越堵车，它越省油

-可当纯电车，充电还快

-加速超级快，反而省油

-不仅性能强，还特别稳

-能耗比贼低，续航持久

从车友测试中，我们可以发现以电驱优先的唐DM-p，即使电量剩余15%，新车也会尽可能采用纯电行驶，当路况变好，车辆行驶起来了，其1.5T发动机会迅速补能。

新车搭载了45.8kWh大容量电池超级安全刀片电池和90kW快充，这个90kW不得了，30～40分钟可充满，大家脑补一下，你在路上跑个200公里，下来休息一下，上个厕所的功夫，电量充满了，继续接着跑。

新车最大功率452kW，4.3秒可破百，“电四驱”与“机械四驱”最大不同：前者是灵活的“软件控制”，后者是笨拙的“机械控制”；前者是点对点“瞬时传送”，后者是一堆部件“击鼓传花”。

因此，唐DM-p超级智能“电四驱”系统，在动力、安全、脱困、能耗4个维度可以做到全面超越“机械四驱”系统。

电机在低速大扭矩时比较有优势，燃油机在高转速时效率更高，比亚迪超强混动技术，让唐DM-p兼具动力性能和节能减排。

新车搭载了智能电控主动悬架、差速锁，再配合超级智能电四驱，让它拥有适应全地形的能力。

不敢想象，主打动力强劲的唐DM-p亏电油耗只有6.5L/100km，其纯电续航竟高达215公里（综合续航更是高达1020公里），完全可以当纯电车来开，还可以加油，避免了续航焦虑。

而主打节能经济的唐DM-i，纯电续航高达252公里，综合续航更是高达1200公里。

新车唐DM-p兼顾了纯电车的经济性与燃油车的续航体验，超长纯电续航和90kW快充，让你摆脱频繁寻找充电桩和等待的苦恼，同时它实现纯电动车的经济体验。

上班时，它是城市通勤车能手，放假时，它就是诗和远方的承载者。

其它方面，唐DM-p搭载了比亚迪DiLink 4.0(5G)智能网联和DiPilot智能驾驶辅助系统，外观设计和内饰设计也有显著提升，同时还提供六座座舱，整体给人感觉年轻时尚，舒适有品味，这里就不一一介绍，感兴趣的朋友可以去线下店体验一下。