在当今新能源汽车领域，除了展示车型的豪华配置和电控技术外，智能驾驶技术也成为了各大厂商竞相追逐的焦点。随着造车进入“下半场”，智能驾驶技术的发展更是成为了衡量车企实力的重要标准。然而，真正能够将智能驾驶技术从“老司机”进化为“本地老司机”的并不多见。而极氪凭借其全栈自研的浩瀚智驾2.0系统，尤其是其中的“端到端Plus”架构，无疑为智能驾驶技术开启了新纪元。

极氪的全栈自研能力是其在智能驾驶赛道上高速驰骋的核心动力。从去年12月发布浩瀚智驾系统，到今年8月的2.0迭代，再到如今端到端Plus架构的推出，其进化速度之快令人惊叹。这种超快的进化节奏不仅体现在技术研发上，还体现在公测、铺开和量产环节。短短时间内，就能将先进技术从实验室推向市场，为用户带来了便捷。这种“极氪式进化”为智能驾驶行业树立了全新的标杆，激励着整个行业不断前行，积极探索更多技术创新的可能性。

其中，数字先觉网络是极氪智能驾驶技术的关键亮点。其基本原理融合了人类驾驶经验和时空环境信息。一方面，将人驾经验，包括不同场景下的加减速信息、转弯半径等，以及人驾轨迹（涵盖不同时空下的完整路径）纳入云端大模型训练。这一过程如同为智能驾驶系统注入了老司机的“肌肉记忆”，使端到端系统更具人性和智能。另一方面，对重要的时空环境信息进行记忆沉淀，比如被树叶遮挡的红绿灯路口、坑洼车道路段、常窜出行人的豁口、连续弯道等。这些信息在系统中编织成一张大网，形成先决经验。有了这些先决经验，智能驾驶系统能够在感知之前提前做出决策，有效降低因环境陌生导致的驾驶风险，同时提高通行效率。

数字先觉网络在实际驾驶场景中展现出了非凡的能力，其具备的道路先觉、行为先觉和时空先觉三大核心先觉能力为用户带来了更安全舒适的驾驶体验。道路先觉能力可实现如过坑绕行，当遇到车道上的坑洼时，系统能凭借记忆提前做出变道决策，避免对车辆底盘造成损害；行为先觉能力则能有效躲避“鬼探头”情况，例如对于绿化带附近突然出现的行人，系统可参考先觉信息提前换道，保障出行安全；时空先觉能力能避免豁口风险，像在社区、学校等人车混行易拥堵的豁口处，系统可根据时空先觉经验选择更合适的车道，远离拥堵。

此外，极氪的无图城市NZP也是一大亮点。它借助业界领先的端到端及大语言模型与数字先觉网络，从传统的人工规则驱动升级为场景认知驱动。通过提前学习老司机的驾驶轨迹、变道时机等风格，在复杂场景下的表现更加出色。同时，结合安全底线模型进行错误兜底，全方位保障了全场景下的优质智驾体验。

而车位到车位领航（D2D）功能更是为用户带来了前所未有的泊车体验。D2D具备全速域激活、全闸机通行、全场景不限车位智能泊车三大优势。在全行业率先实现无需提前记路，车辆可自主完成空位泊车且无需用户接管。无论是小区进出口闸机还是高速出入口ETC，都能精准识别、及时响应；同时，支持多种复杂泊车场景，如机械车位、无划线车位、漫游寻车位等，真正做到了全场景覆盖。

总之，极氪凭借全栈自研的端到端Plus架构和浩瀚智驾2.0系统，以科技为笔，描绘出智能驾驶的宏伟蓝图，为用户带来全新的智驾出行体验，也为行业发展注入了强劲动力。