自从中国六代机首飞成功之后，美军就开始抓狂了。

一会否认中国首飞的不是真正意义上的六代机，一会又宣称自己的五代机才是最先进。总之就是不愿承认自己落后了。

不过嘴上不承认，身体还是很诚实。为了赶上中国，美国空军也是拼了，最近在第六代战斗机发动机的研发上下了大血本，居然斥巨资70亿美金，默默发誓要做出领先中国的六代机发动机。

美国空军最近给通用电气（GE）和普惠发动机（PW）两家公司都发了大红包。空军给他们的任务是搞下一代自适应推进系统原型（简称NGAP）。

这次合同的最高金额一下子飙升到了35亿美元，这可比2022年最初给的9.75亿美元多了三倍还不止。

这下好了，两家公司总共拿到70亿美元的预算。美军这是铁了心要给未来的六代战机搞出一款“超级发动机”。

普惠公司曾在2024年2月说，他们家的XA103自适应发动机原型已经通过了空军的关键设计审查，现在正在准备21世纪20年代末的地面测试。

通用电气也曾在2024年5月宣布，他们的XA102发动机在2023年12月就完成了主要设计审查，接下来就要开始搞原型发动机的测试。

这说明了什么？

说明美军早就有所行动了，只是没想到中国的速度更快。现在美军深受中国六代机的刺激，打算拼一把先把六代机的发动机搞出来，再想整机的事。

毕竟动力问题是制约美国NGAD项目的关键因素，如果NGAP真能搞定，其实对美国来说，六代机没那么困难。

目前美国债台高筑，马斯克的狗狗部千方百计削减开支，美国的军费开支也是捉襟见肘。在如此困难的时候，美国空军仍然大撒把，烧掉70亿美金去造六代机发动机，可见美军追赶中国的决心。

这份决心的背后，也是源自深深的焦虑。

因为中国发展的速度实在是太快了。无论是在无人机上，还是AI上，还是军事科技上，都是一骑绝尘，让美国深感震惊和恐慌。

从高超音速武器到突然首飞两款六代机，美国看着这节奏，赶紧加快自己的研发速度。

不过，美国空军这步子有点大了。他们想让这款发动机来个“大跨越”，既要大幅提高燃油效率，又要显著提升推力。通用电气公司还吹牛说，他们的发动机效率能比现在高25%，推力能增加10%到20%。

但问题是，美军六代机的成本也跟着水涨船高了，单价估计得2.5亿到3亿美元，这可是F-35战斗机的三倍。

再看看美国军工现在的状态，研发费用估计还得往上飙，成品能不能按时交货都难说。

通用电气和普惠现在忙着给F-35搞变循环发动机的研发，而且已经有点眉目了。要是F-35未来换上这种发动机，说不定就能被叫成“五代半战斗机”了，说不定还能撑到七代机出来呢。

欧洲那边也是，从四代半直接跳到六代，虽然说欧洲的六代机是不是真的算六代，还有点说不准。

从时间线来看，直接跳过六代机好像也挺合理的。因为美国国防部给下一代自适应推进系统（NGAP）的合同里，已经把原型发动机的研发完成时间定在了2032年。

是的，你没看错，就是2032年。到了那时，有可能我们的十代机都要首飞了。