今年年初，特斯拉“降价狂潮”席卷全球。分别在中国、日本、韩国、美国、欧洲等多国和地区大幅调降原有售价。但到了2月，特斯拉在中国地区对Model Y系列上调了两次价格。2月10日，特斯拉中国宣布Model Y价格上调2000元；2月17日，Model Y长续航版和高性能版均涨价2000元。虽然相比年初的大降价，这两次涨幅并不大，但对于手持25万预算的家庭用户，特斯拉还值得“加钱够一够”吗？

在现今竞争如火如荼的新能源市场，不仅众多自主品牌在产品力上比特斯拉有优势，老牌合资品牌也不甘示弱，陆续推出极具竞争力的纯电产品。别克基于通用 Ultium 奥特能电动车平台打造的首款中大型纯电 SUV —— Electra E5 也值得一看。据悉这台车将于近期上市，并且售价会覆盖25万的主流家庭用户群体，那么用户到底是不是应该等等别克E5呢？

Electra E5外观设计拥有简洁饱满的线条和富有科技感的造型，整体符合用户对新能源车的审美预期。内饰在科技感上也十分丰富，30吋一体弧面6K屏配合5G+8155芯片的组合站在了行业前沿，且比Model Y还多出了HUD、仪表盘等实用配置。

整车尺寸为4892mm×1905mm×1684mm，轴距达到2954mm。而这一尺寸较之Model Y，在长度、高度与轴距方面都更优，可见乘坐空间是十分优渥的。且根据官方给出的数据，E5第二排的最大腿部空间为1030mm，比特斯拉的930mm更长，乘坐时更加宽松自由。另外，E5的坐垫也更加宽大，头枕舒适。储物空间方面，E5不仅容积更大，还有更多人性化的巧思：别克E5的前排除了常规储物槽外，还拥有能够放下女士手提包的开放式储物格，还有502L-1658L 容积灵活可变的后备厢，完全符合家庭用户的出行需求。

动力方面，新车搭载的电机峰值功率为180千瓦，电池则采用三元锂配方，并采用可调节动能回收强度，当动能回收挡位调到最低时，驾驶体验更贴近传统燃油车，对用户来说并没有适应门槛。

结论：别克Electra E5的产品力相比Model Y有了较大提升，可以说是比Model Y更具诚意的产品，消费者可以期待它带来的高品质驾乘体验。