提单夏季的坦克里面，大家都知道很热，，而且由于历史原因，大家知道的这种情况，十有八九指的是T34坦克，那么问题随之就来了，在夏季，T34坦克里面温度究竟有多少呢？

首先我们知道，T34本质上就是一个钢铁制作而成的盒子，在当时来讲，它的装甲是很厚的，如果从物理特性上讲，T34的这个特点决定了它在夏日阳光的照射下，升温不是很快，但是当太阳落山之后，坦克外边的温度开始下降以后，坦克里边却依然很热，如果再加上机器本身散发出的特热量，这导致T34坦克在大多数时候都要比外边的温度高出10-13度。

至于说T34坦克.里边的温度，则能够达到40-50度，是的40-50度，我不知道是否有人在密闭的空间里体验过这个温度，但是我在2018年夏天确实体验过，当然，那肯定不是在发动着的T34坦克里，而是再一座彩板瓦屋顶的房间里，坦率的说，这个温度并不致命，但是已经足够让人感到不愉快，我记得当时我已经感觉呼吸困难，有一种要脱水并且中暑的感觉，不过现在想想T34坦克成员还要在这样的温度里参和颠簸的环境下加战斗，所以很多报告↑说T34坦克兵在夏季经常会中暑就没什么觉得奇怪的了！

不过限于当时的技术水平，T34坦克内部并没有什么降温手段，T34坦克成员解决车内高温的手段除了忍受还是忍受，虽然T34坦克的排风扇理论上能够降温，但实际上，这个排风扇的作用主要是排除火炮发射时产生的有害气体，降温的作用微乎其微。

在T34坦克成员当中，待遇稍微好一点的是驾驶员和车长，因为他们都有自己的专属舱盖，如果情况允许，他们可以选择打开舱盖稍微凉快一下，不过俗话说“有利就有弊”T34坦克驾驶员和车长打开坦克舱盖降温也并非十全十美，因为他们往往会承担意想不到的风险，

假如T34坦克驾驶员决定打开舱盖呼吸一下新鲜空气，如果碰巧他的运气不好，例如坦克外边尘土飞扬，或者正在下雨道路泥泞，驾驶员就要忍受迎面飞进来的一切，甚至包括不知道哪来飞来的炮弹和子弹，显然和这两样东西相比，其实高温也没什么大不了的！

至于说T34车长打开舱盖降温的做法甚至比驾驶员的风险还要大，因为一枚不知道从哪里飞进来来的手榴弹完全可以报销整辆坦克，还是那句话，高温和整辆坦克被报销相比真的没什么大不了的，如果让你T34坦克车组选择，相信他们肯定会有选择高温！

当然，T34坦克成员为了降温其实也想了不少办法，例如只要条件允许，他们就会往身上洒水，如果坦克上在行军而不是在战斗，那么除了驾驶员之外的其他人则会到坦克外边凉快一下，这就是我们经常会看到一些坦克兵而不是步兵坐在T34坦克外边的主要原因所在！