苏联对装甲列车的喜爱可以追溯到沙俄时代然后安妮1917年开始，这种武器在苏苏联早期的创业活动中发挥了重要的作用，然后可能是对这种武器过于热爱，已以及在之前的战争当中，苏军手里的装甲列车在和地方的同类型武器的决斗当中没有取得过良好的战绩，加上到了上世纪30年代的时候，莫斯科在对未来战争模式展望发生错误，他们觉得未来战争当中，装甲列车还将发挥重要的作用。所以苏联在进行开发新一代武器的时候，莫斯科就考虑让自己的军工部门开发出来一种在装甲列车决斗当中能够一锤定音的秘密武器。

不知道负责开发这种决战武器的苏联军工部门是否受到了军舰和飞机上使用的鱼雷启发反正到了1936年一种被称之为zhDT3的东西被制造出来（不过zhDT1和zhDT2是什么东西没人知道），

K具体的说，这种武器是一个带有动力装置的可以在铁路上运行的带轮子的金属框架，不过这种武器的核心是两个尾尾连接在一起的152毫米炮弹，这两枚连在一起的炮弹里装药达到了11公斤，至于说zhDT3整个武器系统的重量是225公斤，能够以60公里/小时的速度行驶10公里。

倾覆的装甲列车，这种情况是zhDT3的终极目的。

炮弹采用触发引信，从这上述几点上看，这种武器足够用于装甲列车之间的对决，如果这种武器能够准确的撞击到目标，几乎可以摧毁一切东西不过很关键的是1939-1940年的冬季战争给了苏联检验自己在军事领域新发明的机会，不过经过测试，这种武器暴露出来一个相当严重的缺点，那就是它无法经受机枪甚至是轻武器的射击而出现早炸情况！

虽然存在明显不足，但是zhDT3还是在1936年上半年投入使用，当时规定是每辆装甲列车携带5辆zhDT3

zhDT3的操作规程可能和上图差不多，那就是踢一脚让一辆zhDT3冲出去，然后一直向前，直到命中目标为止！

可能在装备zhDT3之后苏军发现这种武器选不上经不起对方轻武器打击这么简单，其他的缺点更多，所以zhDT3的生产时间也很短（估计至多生产到1940年，总产量更是只有86枚，根据公开资料显示，在战前生产出来的86枚zhDT3当中，只有26枚切实的下发到了部队（根据现有资料，这26枚的具体分布情况是10枚在基辅特别军区、4枚在北高加索、14枚在远东远东分到的zhDT3多可能和远东地区交通更依赖于铁路的情况有关。），至于说其余的60枚zhDT3去了哪里则没人知道（也可能至今仍然被扔在哪个角落的仓库里吃灰也说不定！）不过当战争爆发之后，没有明确的资料证明装备部队的26枚zhDT3参加过实际战斗并摧毁过德军目标，之所以出现这种情况，估计可能和战争初期苏军一片混乱很多武器都遗失了来不及使用，以及德军出动的装甲列车有限，两军的装甲列车实际上并没有迎头相遇的爆发战斗，这种武器没有使用机会有关。反正总的说来，这种曾经被莫斯科寄予厚望的武器是真的造出来了，也装备部队了但却只开花不结果，没有缺点任何值得一提的战绩！