近日，深蓝汽车正式开启了旗下全新车型——深蓝S07的预售，这款集深蓝超级增程技术与华为乾崑智驾ADS系统于一身的车型，新车不仅拥有最长1200km的综合续航能力，还继承了深蓝家族的优秀基因，在多个方面进行了全面升级。

深蓝S07在车型版本上提供了丰富的选择，以满足不同消费者的需求。根据官方信息，新车共计推出四款增程版与两款纯电版车型。纯电版车型均搭载的是后置单电机，电机最大功率达190kW，峰值扭矩为320N·m，匹配68.82kWh的电池组，续航里程均为520km。而增程版车型则搭载了1.5L发动机与电机组成的动力系统，其中发动机最大功率与峰值扭矩分别70kW和141N·m，电机参数则与纯电版车型一直。并且增程版四款车型也提供了215km和285km两种纯电续航里程选择，最高综合续航更是达到了1200km。

深蓝S07的外观设计延续了家族式的机甲风格，激光切割线条的运用使得整车看起来更加硬朗和具有力量感。前脸部分，封闭式进气格栅与夸张的大尺寸导流槽相结合，搭配具有运动气息的包围进气口和植入导流槽内的LED大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。日间行车灯采用棱角分明的边缘轮廓设计，与机盖上方隆起的肌肉包造型相呼应，进一步增强了车辆的力量感。车身侧面，黑色装饰条延伸至C柱营造出了悬浮观感，翼子板位置加入了侧后方高清摄像头，轮眉和侧裙则采用黑色防擦护板进行包裹，既美观又实用。尾部设计同样运动感十足，贯穿式尾灯组与logo标识发光效果相得益彰，搭配保险杠处大面积的黑色扩散器加持，提升了新车的整体运动风格属性。

至于内饰，车内采用了时下流行的新能源简洁风格，提供星野绿、耀影黑和热浪橙等三种配色选择，以满足不同消费者的个性化需求。中控台取消了传统的液晶显示屏设计，转而采用55英寸AR-HUD抬头显示系统取代，这一创新设计不仅提升了驾驶的便捷性也增强了科技感。同时车内还配备了15.6英寸2.5K分辨率的向日葵屏和12.3英寸吸顶式副驾娱乐屏，内部集成了Deepal OS车载智能系统和高通骁龙8155芯片，确保了操作的流畅性和智能性。此外，深蓝S07还配备了前排零重力座椅、14扬声器环绕音响系统、电吸门、1.9㎡全景天幕+遮阳帘、64色氛围灯以及50W手机无线充电等豪华配置，为驾乘者提供了不错的舒适体验。

智驾方面则是本次深蓝S07的重中之重，新车首次搭载了华为乾崑智驾ADS系统，系统凭借巨额研发投入与“遥遥领先”的技术实力为新车赋予了前所未有的智能驾驶能力。乾崑智驾ADS系统支持智能变道、避障、过弯、车速调节、上下匝道、信号灯控车等多种功能场景下的智能驾驶辅助。特别是在泊车辅助功能上表现尤为出色能够识别常规垂直、平行、斜列车位以及更为复杂的断头路、极窄车位等场景实现多角度多方式的泊入泊出。这一系统的加入不仅极大地提升了用户的驾驶体验与安全性更将深蓝S07推向了智能驾驶领域的新高度。

深蓝S07的增程版车型则是搭载了深蓝汽车自主研发的超级增程系统，系统通过高效增程器和电机的协同工作实现了短途用电、长途用油的灵活出行方式。在CLTC工况下增程版车型的综合续航里程可达1200km即使在馈电状态下依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现达到了行业同级领先水平。此外深蓝超级增程系统还采用了多项创新技术如NVH智能平衡策略、谐波注入技术、全工况低扭振结构设计以及啸叫变频主动控制技术等确保了增程器在运行过程中的安静舒适性和高效性。

综合来看，深蓝S07作为深蓝S7的年度改款车型，虽然在外观与内饰设计上与深蓝S7如出一辙，但在配置、智能驾驶等方面都实现了全面升级，毕竟乾崑智驾ADS+深蓝超级增程系统的应用都让深蓝S07的产品实力提高了不少，可以说深蓝S07的推出也是深蓝汽车在新能源汽车市场的一次重要布局。