前言
空战,作为现代战争形式上,最引人瞩目的战斗方式之一,在天空中风驰电掣,遨游天际,令许多人向往,可不要忘了,这是战争,不是你死就是我亡,哪来的那么多诗情画意?
对此在俄乌战争,遭受导弹追击的俄战机,就是最好的例子,而且这样的事件,对友好领居老中,可是很不错的案例......
一、地空导弹
在不少军事相关电影中,大家总能看到,追击弹,防空弹等等,一系列专为猎杀战机的火箭弹,从地下,海下,陆基等地方发射,追击战机,以求击落目标。
一般这场战斗的最后,不是战机难逃一劫,就是一阵惊险刺激的空天追逐后,火箭弹被战机用速度拉爆,躲闪不及,倒在了山头或者其它什么干扰地方。
可事实上,战机想要依靠速度,将专为战机准备的导弹拉爆,以求躲避追击,这是概率非常小,甚至说是完全不可能的事。

就拿俄乌冲突中,俄罗斯苏-34战斗轰炸战机的经历来说,飞行员甚至都没有反应过来,想要以速度拉爆导弹,就已经葬生一片火海中,而这杀“机”凶手,就是经典的地空导弹。
要命中一个在空中高速飞行的目标绝非易事,第二次世界大战前,地面防空火炮平均需要射击1000发炮弹才能击落一架敌机。
而到了第二次世界大战中期,随着雷达火控可辨别引信的出现,火炮的消耗降
低到平均500发炮弹击中一架敌机的水平。
当时高射炮的炮弹爆炸方式主要是以接触式爆炸和定时、定高爆炸为主,接触式爆炸指炮弹必须击中目标才能触发爆炸,而定时、定高爆炸则是指炮弹飞行到预定时间、预定高度后引爆,弹片形成一片几十平方米的弹幕,增加对敌机杀伤的概率。
但碍于当时的技术水平,其命中率非常低,于是英美两国的研究人员就开发了近炸引信技术,目的就是使炮弹在接近目标时引爆。

他们设计了一个装有小型天线和振荡器的微型多普勒雷达,当炮弹接近目标时,如果目标在射程范围之内,那么从炮弹中就会发射出电磁波,目标反射电磁信号的振幅会增加,一旦达到一定阈值就会触发雷管引爆。
现代战场的复杂性对地空导弹的精确制导提出了更高的要求,于是毒刺导弹应运而生。
毒刺导弹又称“FIM-92防空导弹”(原名“红眼睛Ⅱ”),自1970年初开发至今,毒刺导弹已经在多次武装冲突中,经历了实战的考验,毒刺导弹加装的微型处理器让它拥有精确的制导能力。

同时,它的光学搜寻技术可以分析红外、紫外两个波段的信号,并执行花瓣式扫描,帮助其区分背景物、诱饵和目标。
毒刺导弹轻巧、便携,其总重约10千克,长度为1.5米,直径7厘米,导弹发射后将以超音速飞行,射击4~8千米内的目标。
此外,毒刺导弹被称为“肩扛式防空导弹”,属于便携式防空导弹,其全套武器系统可由单兵或兵组携带,能随身机动,用来对付高度在1000米以下和超低空(10~100米)的飞机。
毒刺导弹具有两大优势:一是发射后不理,射手一旦按下发射按钮,导弹飞离发射管后,即可迅速装配另外一枚导弹,而不必关注已经发射的导弹。
二是敌我识别功能,它装配的AN/PPX-1IFF系统能够有效识别敌我目标,避免误伤,其过程大致为:当射手在光学瞄准器视域中捕获目标时,只需按下IFF呼叫开关,该系统就能在0.7秒内给射手一个音频信号提示,告知目标是友军还是无法识别。
当前所使用的导弹大多不具备完全自主攻击的能力,只是在某一方面表现出简单的智能化特点。
而未来战争中所使用的导弹将会实现完全的智能化,从探测、跟踪、寻的、拦截到成功摧毁目标,整个过程的制导和作战都将完全由导弹自主实现。
二、前车之鉴
俄乌战争中,苏-34战斗轰炸机被毒刺导弹追击,坠毁不止一架,这中又有什么值得我们人民军队借鉴的呢?
苏-34战斗轰炸机,是苏联苏霍伊设计局设计的一种高机动性、全天候、超音速、双发双座战斗轰炸机。
苏-34战斗轰炸机继承了苏-27战斗机家族优异的气动外形设计,其最大特征就是头部扁平,这是因为它采用了并列双座的设计,使其头部加大,同时为了减小体积而将头部设计成了扁平状。

正因为这个独特的造型,北约将其代号定为“鸭嘴兽”,使用2台AL-31FM1加力涡扇发动机,最高升限15000米,最大速度可达2205千米/时,这便是被毒刺导弹斩于马下的俄罗斯功勋战斗机。
那苏-34对比我国的歼20又如何呢?其实对比不了的,两者在技术上,就已经隔了一代,四代机与五代机是没有可比性的,又何况三代对于五代呢?
歼20机身长度为21.2米,翼展13.01米,高4.69米,空重17吨,最大起飞重量可达37吨。

最大时速为2.2马赫,也就是每小时2340公里,最大航程,在不加升力的情况下,可达5500公里。
装备涡扇15发动机,使其起飞距离缩短至700米,巡航能力提升六成以上,载弹量超过F-35两倍,主弹舱4.5米×1.2米,侧弹舱专配霹雳-10E导弹。
其他技术特点,机动性,采用升力体鸭式气动布局,比F-22更强,雷达探测距离可达400公里以上。
先不说战斗机隔代的天堑之差,歼20和苏-34在战斗职能上分工不同,很难将它们放在同一个赛道上去对比,苏-34是战斗轰炸机,而歼20可没有轰炸的职能,
一个三代机,一个五代机,如何去比?
虽说无法比较,但苏-34在俄乌战争中,遭到的针对,是能够给我们的战机研发拿来借鉴的,甚至说,给我们的空军转型,提供一定参考。
虽然歼20、运20以及直20的研制成功,表明中国航空工业实力已经有了巨大的进步,但它们和战略轰炸机的研制难度仍然是无法相比的。

作为战略空军核心装备的战略轰炸机却一直没有露面,早在2016年,时任中国空军司令员马晓天上将首次公开表示,中国正在发展新一代远程打击轰炸机。
外界普遍认为中国确实在实施新型战略轰炸机的研制计划,但从目前的情况看,马晓天所指的远程打击轰炸机并非是人们传统认识上的战略轰炸机。
毕竟无论是像美俄目前装备的B-1B、图-1 6 0这类超声速战略轰炸机,还是像B-2A这类亚声速隐形战略轰炸机,它们的相关技术要求都非常高,研制周期也不会很短。
发展新一代战略轰炸机仍然是目前中国空军向战略型空军转变过程中需要尽快解决的问题。

三、空军转型
在21世纪,空天一体安全日益成为国家安全的重要枢纽。随着无人机技术、临近空间飞行器技术、航天技术的发展和投人使用,空天技术与军事力量的日益融合,空天力量一体、空天战场一体已经成为现代战争的基本模式。

“空天一体”指的是空军力量结构与作战活动实行航空与航天一体、防空与防天一体,即空军编成与作战,不仅包括和使用航空器部队,而且不同程度地包括和使用地对地弹道导弹,各种功能的人造卫星、轨道空间站,航天飞机、空天飞机,拦截航空器、弹道导弹和航天器的各种导弹、动能武器、激光武器等部队,并将这些力量科学编组,形成系统,在作战中协调一致地行动。
21世纪,空天领域竞争愈演愈烈,空天利益在国家总体利益中的份额逐渐加大,直接影响国家主权利益和生存发展。
2003年4月7日,美军利用一颗“特高频后继卫星”,将已经掌握的重要情报发送给了一架空中待命的B一1B轰炸机,使该机一举摧毁预定目标,并把完成杀伤链的时间缩短到了12分钟。
以色列于20世纪90年代发明的“定点清除”战法,追杀反以武装领导人,至2008年12月“铸铅”行动以前,采用各种手段“清除”35次,炸死知名人物25名,其中“空中清除”26次,占总数70%;炸死17名,占总数69%,攻击效力十分惊人。

此类战例不胜枚举,无一不昭示世人:空天时代的空袭,威力早非加沃蒂的“轰炸”可比,更远远超越了金戈铁马、坚船利炮和钢铁洪流给世人带来的震撼。
它不仅直接影响其他战场上夺取制地、制海、制电磁权的军事行动,而且将最终影响战争全局和国家的安全利益,空天已经成为国家安全总枢纽、总“阀门”。
所以树立新的空天观,必须树立“利益存于天”的理念,从1975年至1983年,美国每向航空和航天局投资1美元,10年后,由航天技术带来的国民经济效益可使国民经济增加14美元,投资效益比为1:14。
在政治上,空天利益能够彰显国家意志,反映国家政治能力,提高国家在处理国际事务中的地位;经济上,空天利益能够在获取或保持国家在空天领域的直接利益的同时,刺激和带动国家整体经济的发展;安全上,军事上的空天利益是国家生存的首要需求,更是国家寻求发展的基本保证,是国家安全的高边疆。

故此,世界各国都把持续发展的目光投向万里空天,盯住空天包括高度资源、真空资源、微重力资源、太阳能资源等人类可利用的丰富资源,充分发挥其诱人的经济效益、科学价值和特殊的军事用途为国家利益拓展充当战略支撑。
现实充分表明,当今世界,空天正日益成为吸纳和融汇技术革命成果、积蓄和释放能量的战略高地。
世界各国充分认识到,发展空天对提升国家政治地位、拉动国家经济发展和确保国家安全都具有极为重要的战略作用。
空天力量是否强大,已成为衡量一个国家强弱的重要标志,因此,树立新的空天观,必须要树立“安全系于空天”的理念。
参考文献:
空军战略转型要求树立空天一体观
《吉林省教育学院学报》2011年第4期82-83
苏-34战斗轰炸机
《百科探秘(航空航天)》2019年第7期28-29
中国空军新型隐身战略轰炸机解析
《舰载武器》2021年第7期10-19
地面防空的扛把子——地空导弹
《科学24小时》2024年第11期14-16
军用飞机知多少
《百科探秘(航空航天)》2019年第7期16-21




