这些年来，高速公路假期免费通行备受好评，尤其是深受那些常年在外工作打工人的欢迎，毕竟只能放假才有机会回家，高速免费通行，能帮他们省下不少钱。
不过到了最近两年，包括今年春节前后，高速公路假期免费通行这个好政策，却受到了一些人的质疑，原因就是大堵车。今年春节假期，不管是年前除夕，还是年后返程，多地多段高速都出现了严重拥堵。除了湖北等地是受冻雨影响之外，很多天气状况良好的路段，也都出现了大堵车。
至于大堵车的原因，不少人则归结于高速免费通行上。他们认为，由于高速公路集中免费，会让走高速的车辆大大增加，原本一些车辆可能走国道、省道，在免费期间可能也会挤到高速上。还有的人则原本计划不开车出行，或者直接就不出门了，但由于高速免费，也都选择开车上高速出行。
因此，当春节前出现返乡路段大拥堵、春节后返岗路段又严重拥堵时，就有声音提出，这都是假期高速公路集中免费惹的祸。集中免费不仅导致拥堵，免费到期后“一刀切”收取全程路段的通行费也被不少司机吐槽，觉得不合理。更有人紧赶慢赶，通过收费站时仅仅晚了几秒钟，就被收取数百元的高速费，觉得难以接受。
本来是为了方便大家出行而实施的高速免费政策，却意想不到会带来这么多的问题。为了解决这些问题，呼吁高速免费政策改革的人越来越多。近日在两会上，就有多位委员也在关注这一问题。
一名来自江西的委员提出，建议将现行高速免费通行政策，调整为每辆车按年享受固定天数（或以小时计算）的免费通行时长，对超出部分再正常收费。这样一来，每位车主都可以自行利用免费通行时长，可有效分流节假日的高速车流，也能避免因为集中免费到期带来的问题。
另一位来自天津的委员则表示，现在旅游经济火热，原有的免费时段仅仅局限在清明节、劳动节、国庆节和春节，已经不够用了。他建议增加元旦、端午节、中秋节三个节日高速免费通行。另外，他还提出，除了完全免费时段以外，增加半价收费政策，把周六、周日，或者其他公休假期，设定为高速出行半价收费。
还有委员提出，经常有高速路段维修、改扩建，而这些路段还是按照原有的收费政策收取过路费，对过往司机来说是不合理的。他建议对正在改扩建的路段，免收过路费，而正常路段而正常收费。
笔者认为，相对于现行的集中免费，像江西这位委员提出的每辆车每年固定天数、小时数免费通行，似乎更为合理。并且，也可以改为每辆车每年固定历程的免费高速通行历程，比如说5000公里或者2000公里。这样大家可以更为合理地安排自己的时间、行程，不用都挤在一起上高速，也不用为了赶免费通行截止时间而超速行驶、疲劳驾驶。
对于现在的高速集中免费通行，你有什么看法吗？欢迎在评论区说说你的高见。
支持每车每年最少享受3000一5000公里的免费上高速，来年清零，这是最适合的。只有这样每年春节才不会大拥堵车。否则一切都是归零。
那些龟速行驶还占着快车道的人最恶心，建议测速不仅仅是测超速，龟速的也要罚款扣分。
把高速费降低，大家考虑没要是真的一台车一年免费3000-5000公里，大家一样的会把它节约下来，留在过年，过大型节日上高速走，一样的堵车，堵车真正的原因根本不是免费问题，现在的车越来越多，高速公路还是以前的高速公路，高速公路没有增加
每辆车每年免费3000公里
每年每台车3000公里就行，适当降低每公里的高速费
大家有没有同感，差十多公里就到服务区这段距离就开始堵，几乎每个服务区前都堵，啥原因？
和免费关系不大，集中放假利于家庭出行是关键。
降低高速费用，谁还去挤节假日免费通行。
一年3000-5000公里比较合适，节假日不享用，这样可以避免有的人把免费公里数用在节假日上
不如周末免费好
全国高速扩建双向12车道[得瑟]，或者全部改扩建双层高速8车道[呲牙笑]
高速考虑可以封闭对向车道，如广西到广东，三车道就变成六车道，晚上十点到次日六点五折通行费
堵不堵车与免不免费无关。以前不免费车还没现在多，还不是一样堵。现在年前二十三到二十八没免费时，一样堵车。堵不堵车主要跟开车的人有关
出台政策:高速路时速，低于80公里，扣6分，罚款:2000元～～和每个车辆牌照亨受高速免费480小时
堵车主要原因还是车越来越多，现有的公路根本应付不了节假日的车流量，和免费不免费没关系，都买车了，谁不是为了节假日回家？在乎那几百块钱过路费吗？
每台车每年高速免费通行时间春节7天+清明3天+五一3天+国庆7天，共计20天换算成等于480小时，让车主自由安排出行时间，跑完480小时后开始计费收取正常通行费，这样就解决了高速拥堵的问题。
每台车一年免多少公里
最低限速也要拍照罚款，比如中间车道100-120这样子的，半个小时低于100罚款200块钱，这样子就很少堵车了，堵车大部分人都是龟速行驶导致的
假期是大家的，放假都在一起放，回家都一起各回各家，公路就那么几条能不堵吗？问砖家也是废话，家家户户都有飞机的时候天上都会堵。
春节高速最是春运时间逢1，3，5，7，9免费，如此类推11，13，
按每车一年固定里程免费是比较合理的。
我觉的增加每月一次的双休免费。可以大大的分流重要节假日的出行人数。因为人们一年中出行的次数是相对的。
集中放假决定的，就算不免费也照堵
不要说什么时候免费！只要现有高速费用减半最现实。
高速公路实行阶梯收费，3000公里以内免费，3001-5000公里打7折，5001-7000公里打8折，7001-9000公里打9折，90001公里以上全款
每辆车的出行距离，频率都不一样！可以根据高速行驶里程，按比例免费！
明年春节前后照样会出现大堵车，因为回家团圆才有家的感觉，将来城中心在春节绝对是冷冷清清的景象。
按天数或者时长也不对，本来6个小时的车程。如果堵车。可能10多个小时或者20个小时。，按时长难道就不堵车了？只能按公里来算。是比较合理的。哪怕堵了一天。他也是那么多公里
春节堵车与免费无关，现在车越来越多，高速路供不应求，那些按公里免费的专家都是治标不治本起不了作用，解决车流量才是治本，想想更好的限行方法。。。
这种毫无实际意义。不是重大节日的，谁有时间或闲情堆在公速公路堵车？应放在如何解决堵车问题才是关键，如开放反向车道、春节不上高速添乱的奖励年免费高速公里数等。。。
节假日是通行是困难，半收费，加上笔者建议可行，或单独的像笔者建议。 因为节假日有很多旅游的车辆参与出现交通拥堵。
支持
错峰出行，利国利民。每辆车每年享受一定里程免费高速，缓解节假期间高速公路压力。为什么都提出N遍却没执行？
非常赞同，建议自行申请免费时段
支持
按时按公里的，依然很多车一年都没走够的，过年过节该拥堵的还是拥堵，车多挤一起了，主要拥堵原因是隧道，立交，国民开车素质，占道慢行，加塞
每台车1万公里为好
过年回家不是为了蹭免费高速费的好吗
建议家庭小轿车全年半价，没有节假日免费。
一万公里差不多，我想回家过年，想出去旅游
只有一个办法可以解决堵车问题，车牌限号上高速，分类上高速，分类;货车单号轿车双号。或者是车牌单号牌今天上，双号牌明天上，
全部免费。
问题不在这，而在如果双休，年休落实的话，谁会去挤那几天？
车多路窄，不关免费与收费的问题。路费贵还是油费贵？明显是油费贵，为什么还要开车呢，开车人还差这一点高速路费吗？车多了开国道不塞车吗，过庆有哪里都塞车？山路！
支持江西那个的提议！
对每年免费3000公里或50个小时
就不应该收费
高速公路限速80以下不应收高速费，不属于高速
堵车跟免费应该是无关的，每次堵车的时候在免费的前两天以经开始堵了，主要是开车人问题，超车道变成了慢车道，特别是一年两箱油的。
集中放假集中出行！不堵车才怪，跟高速免不免费一点吊关系也没有！[得瑟][得瑟]
就节日的车流量，现在的高速路扩大一倍都是堵
最好的解决方法还是全免过路费。
应该是过节不回家的车高速不能免费，因过节有放假才回老家。鼓励过节回老家。
支持每辆车享受固定公里
为鼓励出行，拉动消费，支持所有国家放假的节日、双休日半价收费。
建议折上折，按里程
支持每年定量政策
我建议节假日3倍收费，
别搞的最后想免费都免费不了了，就这样挺好
支持每年每车按里程免费才是真正惠及私家车车主。
主要是给了高速费没有高速的服务，所以还是免费
不管什么时候，就不应该有免费的高速
大车免费，小车一律取消免费政策。
每年享受三千公里免费，时间自己安排，这样不好吗？不比都赌高速上强
按里程是最合理的
个人觉得免费小时数更合理，能给那些高速上龟速的人一点压力。
不支持固定公里数
高速堵车的根本原因是，1，车流量大，2生手占道。3隧道限速，4事故，5修路。
限速+龟速不堵车才怪，只有提速才能解决堵车
建议高速免费可以落实到每年节假日时间的总和分配给每辆车上，即每车每年可免高速行驶xx天或xxx小时。这样就可以缓解节假日严重堵车现象。
以后过年不放假就不会那么堵车了
任何事情，混乱不堪，粗促的说都是个人素质问题造成！
能把高速降低收费不错了，没敢想太多[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
支持每辆车免费5000公里免费！
建议前面一万公里高速费打五折
最低3000公里比较合适！如果出门打工地远的 可以给5000公里免费！
从合理角度，按固定天数或通行次数是比较好的。
能买起车不普通百姓免个锤，那些农村的教育和医疗应放第一位重视
建议借鉴潮夕车道经验，节前入城一车少，可把部分车道用作出城用，节后反之。
2月1号开始堵了多少天的车心里没数吗？免费从几号开始的都装作不知道？
加强宣传教育，慢车全部走右边
星期六，日免半费
最好解决方法就是收双倍费用，这样高速绝对少很多车
支持节假日双倍高速费[得瑟]
感觉只是更公平，对于堵车，没啥用
为什么中国没周末假期，严厉执行周末假期，我相信这样就方便出行了。当然，平时节日也可免费通行。
一元一公里的高速真的太贵了
说了半天废话
全年免费 问题解决![呲牙笑]
一到假期就修路，恶不恶心。限速调高一点。按车道行驶。
现在私家车多了 每到大节日就算你不免费一样要堵
专家知道个屁，堵的原因都不全知道，应该在先主要处理拥堵路段加，隧道立交的，很多一过就畅通了，还有导航提醒开车慢的驶离快车道，后方快速逼近也让，你120你慢也让，让快车道实现真正的快车道，并道行驶的也提醒，
不如直接降低收费标准最好
平时半价，周末节假日全价，这样才不堵
赌
按公里数最合适
春节全国高速公路应该免费通行，因为油费都加入了高速公路费了
只有提速才能解决堵车
关于高速公路节假日免费，其实不是真正因免费而堵车，真正堵车原因是因节假日放假可以有连续几天，大都是平时没时间外出游玩，车流多就容易出事故导致高速路上堵车。其实不如取消法定假期免费，改为周末两天半免费通行。。这个大家可以按自己的实际情况远行或回老家与亲人团聚
不要说免费，逢年过节时高速加倍收费也会堵车！