提到现在的智能化汽车领域，阿维塔品牌就颇具代表性。该品牌集成了长安、华为、宁德时代三家企业的技术，旗下不少车型都展现出了较高的做工水准和设计，比如阿维塔11就是基于三家企业共同研发的CHN平台打造，可实现软件和硬件的多层面深度解耦，让用户在各方面都有更多的自定义空间，从而营造出更符合个人用车习惯的驾乘体验。

阿维塔11目前共在售9款车型，动力上有纯电和增程可选，并划分出了后驱版和四驱版，指导价27.99万起。下面我们以 2024款 580 三激光四驱奢享版为例进行解读，这款车型的指导价是33.08万，但价格上目前小有优惠，比如成都地区惠后32.58万。

首先从外观来看，阿维塔11虽然车身造型较为前卫，整体呈流线姿态，并配有颇具表现力的前后灯光，但前部传感器并没有高调的设计在车顶外侧，而是以相对低调的方式放置在车顶内侧，在前挡风玻璃的顶端，且加入了深色装饰，让其看起来不显突兀，配合隐藏式车门把手和无框车门，展现出了浑然一体的视觉效果。

该车的灯光使用相对丰富且智能，全车配有LED光源，其中，前大灯通过前部传感器，实现了自动大灯和自适应远近光等功能，让车辆在行驶时，可根据路况来自动调节灯光的使用，为出行带来便利。而日行灯所点亮后的灯光效果则颇具辨识度，呈多段短条纹状。

作为一台中大型SUV，阿维塔11的车身尺寸为4880x1970x1601mm，轴距为2975mm。该车采用了2+3的五座布局，以中大型SUV的定位来说，车内的空间表现已经足够宽敞。我一米七八的身高入座后，前后排的头部空间和腿部空间都挺宽裕，加上配有360°全景影像和透明影像等功能来辅助我观测车辆的周围环境，基本上没有视野盲区存在。

后排的设计也有明显的舒适化取向，和一般的汽车相比，不仅加长了座椅坐垫来支撑腿部，车内还配有后排出风口、双区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等，加上AQS空气质量管理系统，不仅可实现对车内空气质量的保障，还能在检测到车内空气质量不佳时及时开启内循环功能，避免异味等问题的产生。

当后排座椅放倒后，可和车尾行李舱底板形成一个较为平坦的平台，除用来拓展车辆的承载空间以外，此时如果铺上床垫也能用来躺卧休息，宽度足够两个成年人躺下。但该车由于是新能源车型，还配有95L的前部行李舱，这一点较为难得，加上车内多处的储物格设计，整体的空间利用率较高，满足家庭用车需求基本够用。

前排座椅带有按摩和通风加热功能，主副驾驶都是如此。操控台配有15.6英寸的中控屏和10.25英寸的全液晶彩色仪表和副驾屏（二者尺寸相同），三者都采用了悬浮造型设计，搭配怀挡式的换挡和经过简化过后的车内合理布局，不仅让内饰整体看起来更显清爽，同时科技感也有所表现，符合了自身新能源车型的身份。

车内用料较为讲究，比如配有真皮材质的座椅和方向盘，摸上去手感上乘，表面也光滑细腻，即使不慎掉落食物残渣等杂物在上面，拿出抹布后轻轻一抹即可擦去，并没有留下明显痕迹，易于保养打理。而由于采用了怀挡式的换挡，故中岛台部分也有了更多的设计空间。比如下层的掏空将中岛台营造成了跃层结构，让手提包等随身物品得到了妥善收纳。

该车搭载HarmonyOS智能座舱系统，支持5G联网、OTA升级、面部识别、语音识别等功能，并内置有智能AI语音助手，具备情景对话等能力，不仅能为出行提供诸如语音挂断/接听电话等便利性功能，还能根据用户的用车习惯逐渐形成电子记忆，展现出较高的智能化水平。值得一提的是，该车还配有模拟声浪和K歌以及应用商店功能，加上25个扬声器和256色氛围灯的配置，车载娱乐相对丰富。

而在辅助驾驶方面，车辆也支持了诸如高速路段导航辅助驾驶等功能，并配有7项主动安全预警功能，分别是车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动，展现出颇为安全方便的特点。其中，比如前方交通穿行预警和前方交通穿行制动功能，就可实现在车辆检测到障碍物时及时预警和减速刹车的操作，从而避免碰撞等问题的产生。

我前不久去线下试驾了这台车，该车搭载电动四驱系统，由前后双电机组成，总马力达到578Ps，零百加速只需3.98秒，并配有包括运动模式在内的4项驾驶模式选择功能，其中舒适模式下的动力表现会相对柔和一些。续航则采用了由宁德时代所提供的三元锂电池，容量较高，达到90.38kWh，可为车辆提供出580km的纯电续航。而该车也支持了240kW的快充功率，只需快充15分钟，电量即可从30%到80%。

底盘的用料和做工也挺不错，不仅大范围有护板包覆，还在副车架等部分使用了铝合金材料来打造，提升了车辆的轻量化表现，但同时也保障了车身结构和底盘结构拥有足够的强度来应对高速行驶。具体来说，前为双叉臂式独立悬挂，后尾多连杆式独立悬挂，配有规格265/45 R21的马牌轮胎。这款轮胎的抓地力不错，性能表现也兼顾了操控和舒适，正好贴合了阿维塔11的设计风格，配合亮黄色的刹车卡钳，车辆的运动气息得以彰显。

最后，总体来说，阿维塔11作为品牌旗下在近些年推出的车型，从多个方面来看确实没有明显短板。它乘坐空间足够宽敞，整体的空间利用率也较高，可容纳较多的出行物品，并解锁户外露营等用车场景，实用性可观。而从智能化和动力性能以及续航等方面来看，这台车的表现也颇为不俗，在30万级的价位中展现出较高的竞争力。不知道车友们对这台车怎么看呢？欢迎评论区留言讨论分享。