目前，由于惠州跟重庆之间，还未开行任何高铁车次。再加上重庆跟惠州之间，又有大量的旅客出行需求。为此，广铁集团在惠州站跟重庆北站之间，开行了两对日常普速列车，分别是K1171/4、K1173/2，跟K687/6、K685/8。然后这些列车往返都会停靠东莞东站跟广州北站。

这样一来，惠州站跟重庆北站之间的这两对普速列车，就能够很好的满足，列车沿途停靠的地方的居民们的日常出行。列车沿途经过的都是重庆、湖南、贵州、湖北等省份互相交界的一些偏远地区。在高铁时代下，某两地之间还有大量普速列车开行，那证明两地之间高铁车次不多，或者压根就还没有开通直达高铁。等后期通了直达高铁之后，就会慢慢减少普速列车的开行车次。

2025年春运，马上就要开始了，很多人都渴望买到一张回家过年的火车票。今天就为大家介绍，惠州站至重庆北站之间的K685次普速列车，希望能让更多的人，能够及时的了解到，坐哪些列车可以方便快捷的回到家乡。

K685次列车，由广铁集团开行，长沙客运段担当值乘任务，运行于惠州站至重庆北站之间，使用车底为25G型。列车每天下午14：12从惠州站始发，14：56到达东莞东站，16：20到达广州北站，18：27到达韶关东站。列车在广东境内停靠的这四座车站，时间点还是很不错的，大家从珠三角其他地方赶到以上三座车站上车，换乘时间还是很充裕的。

列车后续停靠郴州站、衡阳站、第二天凌晨12点到达长沙站，在长沙站换挂作业半个小时之后，将会由京广铁路转入石长铁路、黔张常铁路、渝怀铁路运行。长沙站跟张家界西站之间一站不停，列车第二天04：55到了张家界西站之后，也将迎来密集的停站，来凤站6：23、咸丰站6：50，过了由广铁集团管辖的湖北境内这两座小站，列车再次停站时，已经到达重庆黔江站，时间为早上7：24，到达涪陵站时间为9：37，涪陵站也是列车终到重庆北站之前的最后一个停靠车站。

列车最终经过20小时39分的运行时间，于第二天上午10：51终到重庆北站。K685次列车自到达长沙站之后，后面的一众车站停站时间点都比较理想，很符合大多数人预期的下车时间。列车全程硬座215、硬卧360、软卧618。