某造车新势力充电占位超时开始收费,120元/小时?

轮上创意砖家 2025-01-24 10:04:55

理想汽车宣布,将于1月23日正式对理想超充站实施超时占用费政策。根据规定,充电完成后如果车主在15分钟内未将充电枪插回原位,将按照2元/分钟的标准进行收费,单次收费上限为200元。这一举措引发了广泛关注和讨论,理想汽车这一做法是否合理呢?

据了解,理想收费是按照充电结束15分钟为标准,超时就会被收取费用。为了避免车主多缴费,充电即将完成、充电完成、充电结束后10分钟、充电结束15分钟这四个节点给车主发送提醒通知,通知以APP、小程序、短信及电话等方式进行提醒。一旦超时,会按照2元/分钟的标准收费,单次收费上限为200元。按照这个标准计算,如果超时1小时,将会被收取120元超时占用费。

值得注意的是,理想汽车在推出这一政策前,已在部分充电站进行了试点,并取得了显著成效。这一实践不仅验证了政策的可行性,也赢得了市场的广泛认可。与此同时,其他充电站运营商也普遍采取了类似的收费措施,以应对充电桩占用问题。

同为造车新势力的小鹏汽车,旗下的小鹏充电站同样收取超时占位费,如果车主在充电结束30分钟后仍未插回充电枪或者仍在占用车位,会按照为1元/分钟标准收取超时费,单次最高收费封顶为100元。

蔚来充电站的超时收费方案根据充电桩空闲状态不同收取不同的费用。充电结束后15分钟开始收费,如果充电站所有充电桩空闲率超过50%,按照0.5元/分钟,单次封顶50元收费;如果充电桩空闲了超过50%,按照3.2元/分钟收费;如果充电桩若空闲率为0%(所有充电桩无空闲),则按6.4元/分钟计费(双倍超时费)。

此外,特斯拉的超充站收费标准也备受关注。据网友反馈,特斯拉在国内的超充站收费标准为:空闲车位大于50%时,按3.2元/分钟收取;无空闲车位时,则按6.4元/分钟收取。若车主未及时缴纳超时费,将被暂停使用超充服务直至欠费结清。

然而,有些充电站位于公共停车场内,尽管停车规则中明确标注了“充电限免,道闸减免”或“晚10点至早7点限免”等字样,但超时占用费依然会照收不误。这是因为停车费虽然免费,但超时“占位费”并不在减免范围之内。因此,车主在停车时务必注意查看详细收费规则,以免面临高额的收费。

对于这一政策,网友们的反应各不相同。支持者认为,充完电后应及时驶离充电站,以免占用公共资源。这一政策有助于维护充电站的正常运营秩序,确保真正需要充电的车主能够及时获得服务。然而,反对者则认为,收费标准过高且不合理,且部分充电站的收费标准并不明确,容易给车主带来困扰和误解。

对此,您怎么看?

1 阅读:229
评论列表
  • 2025-01-24 16:44

    怎么说呢?充完电不挪车的,收费多少都不算贵!因为是公共资源

  • 2025-01-24 14:32

    停车正常

  • 2025-01-24 14:05

    [开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]舔狗的死期到了。。。

轮上创意砖家

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