谈及大众昔日轿车，首推大众CC之动感或辉腾之低调？新能源浪潮下，大众推ID.7 VIZZION，售22.7777-26.2777万元，4款车型，配84.8kWh电池，续航642-570km。

ID.7 VIZZION为ID.系列首款轿车，颜值居系列之巅。其低重心设计彰显轿车本色，极为吸引人。造型独特，掀背式设计融合力量与气派。

ID.7 VIZZION采用“自由之形”设计，融合直线与曲线，呈现极致美感。此设计彰显流动与雕塑感，秉承包豪斯理念，实用美学并重，实车极为耐看。

三段环绕灯带、发光大众LOGO及修长犀利大灯，共同塑造大众ID.系列标志性V形前脸。在ID.7 VIZZION上，该设计理念更显和谐气派。

大灯新设计源自珠宝灵感，形似钻石，修长耀眼，成车头亮点，增豪华感与视觉吸引。依托大众IQ.Light科技，900流明LED前灯含18颗独立LED，随传感器变化转动。

ID.7 VIZZION尺寸为4956x1862x1537mm，轴距2965mm，接近中大型轿车。中型轿车中尺寸占优，近5m车长因MEB平台设计而比例均衡。1537mm高度提供宽广视野和充足头部空间。

轮圈造型为银黑双拼五辐式低风阻设计，精致简练。实拍车型配备韩泰Ventus S1 evo3轮胎，尺寸为235/45 R19，胎噪控制佳，舒适性良好。

半隐藏式门把手设计独特，既确保美观实用，又降低风阻至0.23Cd，显著提升车型性能与续航里程。

小鸭尾设计与整车造型协调，减阻并增强尾部整体感，提升能效。全新3D Surface LED尾灯使ID.7 VIZZION尾部更具吸引力。

内饰上，ID.7 VIZZION采用全新智感空间造型，环保一体式设计整合内部空间，仪表屏、空调出风口及车门内把手位于同一平面，设计直观且触手可及，彰显旗舰档次。

ID.7 VIZZION沿用ID.系列三辐式多功能方向盘，两侧触控按键便于快速操作，实现自动驾驶、音乐及语音控制。挡杆全新设计，造型更接近传统怀挡。

ID.7 VIZZION配备全新15英寸2K智能悬浮屏，采用光学全贴合工艺，边框一体化设计，分辨率2240*1260，色彩鲜艳清晰。屏幕经防指纹、防反射处理，体验无瑕。

ID.7 VIZZION获更多关注，仪表盘嵌入中控台，信息全面。全系配AR-HUD，显示导航、时速等，亮度合理，清晰易上手，功能媲美仪表盘。

ID.7 VIZZION配超大智能光感天幕，触控调节。多涂层实现敏感变色，开启时光幕雾度超95%，低辐射涂层提升热隔效率12%，紫外线隔绝率99%。

辅助驾驶配四种主动安全预警、360°全景及透明影像、自动刹车与泊车。视线受限时能判断距离并自动刹车。另含L2级巡航、车道保持辅助，防偏离并及时纠正。

ID.7 VIZZION座椅用仿皮包裹，填充柔软，坐垫长且侧翼包裹性强，提升驾驶信心。1.76米体验者前排头部空间约2拳，后排1拳；后排膝前空间约3拳，可翘腿，舒适度高。

ID.7 VIZZION储物空间实用，扶手箱及中控台下储物格长宽俱佳，能容大水瓶、三脚架及单反等。与ID.6 CROZZ比不逊色，其大空间与档次感设计在新能源车中少见，值得称赞。

ID.7 VIZZION行李舱容积521-1629L，储物空间大。体验时，后备厢容纳了24寸、28寸、20寸行李箱各一，折叠车一辆，一箱水，仍有余裕。家用出行，后备厢空间实用。

动力方面，一汽-大众ID.7 VIZZION有后驱和四驱两种形式，后驱配150千瓦电机；四驱配前后双电机，前80千瓦，后150千瓦。全系搭载84.8kWh三元锂电池，两驱续航642km，四驱570km。

驾控上，车辆动力直接且细腻，轻盈感强；高速时力度自然增长，时速达110km/h仍从容，超车自信。转向线性，连续弯道指向精准，车尾紧随，整体驾驶轻松省力。

此车经静谧性测试，时速48km/h时车内噪音为55.9分贝，行驶环境安静。前后排交流无需提高音量，空间表现静谧。

ID.7 VIZZION颜值出众，实用与科技配置完备，动力家用适宜，易驾驶，CLTC续航642km，满足远行需求，整体性价比高，值得考虑。